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白喉秧鸡（Dryolimnas cuvieri）也称居维叶秧鸡，是秧鸡科白喉秧鸡属现存唯一的一种，分布于科摩罗、马达加斯加、马约特和塞舌尔等地。没有飞行能力的亚种（有时被认为是一个独立种）阿尔达布拉亚种（Dryolimnas (cuvieri) aldabranus）栖息于塞舌尔阿尔达布拉环礁，而有部分飞行能力的生活在塞舌尔阿桑普申岛的阿桑普申亚种于20世纪初因外来捕食者而灭绝。
从阿尔达布拉环礁上的化石遗迹可知，曾经存在一种已灭绝的无飞行能力的亚种或派生种从解剖学上讲几乎与阿尔达布拉亚种完全相同。在更新世期间，这些亚种由于海平面上升而灭绝，但是当阿尔达布拉环礁重新露出水面后，白喉秧鸡又再次在此繁衍生息，且该种群的进化方式与已灭绝的亚种非常相似，最终演化成现代的阿尔达布拉亚种。这是极少数观察到的迭代进化实例之一，某独特的种群在某一区域灭绝后，但由源种群重定居后，该种群有着与已灭绝种群相同的方式进化。
白喉秧鸡是秧鸡科中的单型种，阿尔达布拉亚种是印度洋地区现存唯一一种不会飞的鸟。
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燕房线先期建设的主线计划投资91亿元，于2013年底开工，2017年12月30日通车；支线于2019年8月启动征地工作，原定于2019年底开工，2020年底建成通车，后由于燕房线主线客流量太低，支线改为暂缓建设。
燕房线是中国第一条具有完全自主知识产权的轨道交通全自动运行线路，按照世界上列车运行自动化等级的最高级别（GoA4）建设，能够自己完成上电自检，自动发车离站、自动到站开闭车门、自动折返、运营后自动回库休眠、自动洗车等全套操作。燕房线的信号系统和综合监控系统的总集成商是北京交通大学的交控科技股份有限公司，北京交通大学研制的基于通信的列车自动控制系统被应用于燕房线。
燕房线的运营方为北京市轨道交通运营管理有限公司，简称北京轨道运营，是北京市轨道交通建设管理有限公司设立的全资子公司，是北京市市政府批准的北京第三家轨道交通运营商。公司主营业务涵盖轨道交通客运服务、车辆及设备设施维修服务、技术研发、咨询培训、广告、民用通信等版块。
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原孢囊藻病（Protothecosis） 是由原孢囊藻（Prototheca）引起的罕见感染性疾病，属于一种人畜共患疾病，在狗，猫，牛和人中均有发现。原孢囊藻是由一类广泛存在于自然界的单细胞生物微藻（microalgae），因缺乏叶绿体而不能自养，必须寄生于其它生物。原孢囊藻病可以是局部的或播散性的，可以是急性的或慢性的，以后者更为常见。人类原孢囊藻病分为（1）皮肤原孢囊藻病，（2）肘关节（鹰嘴）滑囊炎和（3）播散性原孢囊藻病。无论免疫能力正常或免疫抑制的人群均可感染，但免疫受损的个体往往发生更严重和更广泛的感染。目前发现的主要致病株为魏氏原孢囊藻（Prototheca wickerhamii）和左氏原孢囊藻（Prototheca zopfii） 。诊断主要依靠组织病理学检查结合实验室培养 。抗真菌药物为首选治疗，常用的药物包括酮康唑，伊曲康唑，氟康唑和两性霉素B，其中，两性霉素B效果最好。少数患者需要外科清创或引流。
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