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* 2015年4月29日,7号线车站主体结构封顶封顶;
* 2017年3月20日,7号线车站通过工程实体验收;
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增田宽也,日本政治家,曾任岩手县知事及总务大臣等职。
增田出生于东京都世田谷区,父亲增田盛为参议院议员。1977年毕业于东京大学,获法学士学位,进入建设省任公务员。增田于1994年12月5日辞职,并于次年当选岩手县知事,当时他年仅44岁,是日本最年轻的都道府县知事。其后于1999年、2003年两次连任岩手县知事。
2007年8月27日,增田出任安倍内阁的总务大臣,邮政民营化担当大臣。2007年9月26日,增田出任福田康夫内阁 总务大臣,邮政民营化担当大臣。
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猎鹰9号全推力版(Falcon 9 Full Thrust),也称作猎鹰9号 v1.2(Falcon 9 v1.2),具有Block 1至Block 5等五种版本,是由SpaceX设计和制造的可部分重复使用的中型运载火箭。猎鹰9号全推力版设计于2014–2015年,于2015年12月开始发射。截至statsdate,猎鹰9号全推力版已经进行了F9FTlaunch次发射。
在2013年至2015年进行的一项技术开发计划之后,2015年12月,猎鹰9号运载火箭的全推力版成为第一枚进入轨道后能成功地垂直降落并回收第一级推进器的运载火箭。一些必需的先进技术例如著陆脚,在猎鹰9号 v1.1版本率先开创,但该版本从未成功完好无损地降落回收。从2017年开始,以前飞行的第一级助推器被重新使用,将新的有效载荷发射到轨道上。这很快成为常态,在2018年和2019年,猎鹰9号的所有发射任务中有一半以上都使用重复回收的助推器。
猎鹰9号全推力版是对先前猎鹰9号 v1.1的重大升级,后者于2016年1月完成了其最后一次飞行任务。借助升级的第一级和第二级发动机、更大的第二级推进剂罐以及更高的推进剂密实度,使该载具可以将大量有效载荷运送到地球静止轨道并进行逆推进著陆以重复使用。
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