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环球航空840号班机是一班从洛杉矶起飞，经停纽约、罗马、雅典，终到开罗的定期国际航班。从洛杉矶到罗马的航线是由波音747执飞，其余航程则由波音727完成。1986年4月2日，当该机飞行至距降落在雅典机场还有10分钟处时，一个被藏在10F座位下的炸弹爆炸。 四名美国人（包括一名8个月大的婴儿）因被从机身上的洞中吸出遇难。 另有7名乘客在飞机快速失压时被飞溅的碎片划伤。飞机载着其余的110名乘客在机长理查德·皮特森的操纵下安全着陆。
共有四名乘客罹难，其中三名遇难者的遗体落在阿尔戈斯附近，第四名则落到了海里。
一个自称阿拉伯解放组织（英语:Arab Revolutionary Cells）的组织宣称对此事故负责。该组织称，他们发动袭击的目的是反对美帝国主义 调查员发现炸弹中装有1磅左右的塑胶炸药。 调查人员怀疑，该炸弹是一名先前乘坐该飞机的黎巴嫩女子安放的。
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自州府成立以前的殖民区时代，布里斯本的中心商业区内的道路即经都市计划而规划如棋盘般地工整。这也是许多澳大利亚城市的市中心特色之一；主旨是使土地获得最大程度的利用。根据街道的命名原则，城区内的西北和东南部份皆参考英国汉诺威王室中的男子名，而东北和西南部份则参考同一王室中的女子名。位居中央、最重要的是女王街，今辟为徒步高级购物大街。
如同澳大利亚其他州府，布里斯本中心商业区内的民宅房价和办公大楼租金亦历经了多次的剧升。2008年1月，市中心内的可用为办公室的面积有170万平方公尺。由于从商人士的高度需求，商务办公用地尚短缺0.7%，最高价位的办公空间的利用率则有99.9%。
中心商业区内建有三座陆桥以助布里斯本河岸两边的车流和行人方便往来，分别是库克船长桥、维多利亚桥、威廉乔利桥；与悉尼海港大桥相若的「史多立桥」（Story Bridge）则联结了市区东端的交通。最重要的库克船长桥是高速公路的一部份，接连至市中心的许多要道。另外，尚建有一座「亲善桥」（Goodwill Bridge）以联结布里斯本南岸和格里菲斯大学至昆士兰科技大学及市区的行人步道。
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