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头嵙山层（Toukoshan Formation 或 Toukeshan Formation，亦有研究以日语拼音写作 Tokasan Formation），原写作𡾣嵙山层，为台湾地质学的地层名称，地质年代为第四纪，分布范围广泛，北起林口台地，南至恒春半岛，为西部麓山带拥有何春荪。在现今台中市丰原区东方山区出露此地层，因上部与下部的地质构造不同，因此各学者有所命名何春荪。
1933年，由地质学家林朝棨发现，并于《关于台湾产哺乳类化石的产出状态》以头嵙山命名「头嵙山层群」刘桓吉。1935年，鸟居敬造在东势郡探查地质，结果发表于《东势地质图幅及说明书》称之「头嵙山蛮岩」刘桓吉。同年，林朝棨在《台中丰原地方第三纪及第四纪地层之研究》称之「头嵙山统」刘桓吉。1948年，地理学家张丽旭于《台湾地层之检讨》首次出现「头嵙山层」此名，并依上部与下部构造的差异，分别命名火炎山相、香山相，并于1955年发表《台湾之地层》为现今地质学术界所采用之文献刘桓吉。1957年，林朝棨于《台湾地形》仍采用头嵙山统称之，上部、下部地层则是分别改称火炎山层、通霄层刘桓吉。1975年，地质学家何春荪在《台湾地质概论：台湾地质图说明书》对各地层并无加以命名，则是分成上、中、下三部来区分各地层何春荪。
头嵙山层上部地质岩性是以砾岩为主，大多为厚层构造，并夹有砂岩其间呈互层，偶有粉砂岩、页岩；下部则是以砂岩为主的岩性，有砂岩会与粉砂岩、页岩互层，偶有泥质砂岩何春荪No.31。由于表层裸露的地层是头嵙山层的上部构造，露出的砾石是其最大特征，常在山路旁、河岸边可见，例如国道一号行经大安溪可见火炎山，以及国道六号行经乌溪可见九九峰，两者皆有大量崩落的砾石堆积而成的扇状堆积地。
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虽然成功的滞迟攻势，但英军第7装甲师已成功的迂回该地防线，义军只能凭借机械化速度继续往西北撤往绿山省，希望自锡德拉湾附近海港取得支援，放弃自德尔纳港口撤离的想法。2月6-7日，英军发起攻势，贯穿义军防线并撕出一个大裂口，一路推进英军在贝达富姆（Beda Fomm）的战线，也成功切断了义军往利比亚海岸撤退的路线。最后，装备了M13/40坦克的义军部队因为撤退失败而于当地损失了所有坦克。最后残存的6辆坦克冲入了当地的英军指挥所，但它们接连被一具QF 2磅砲击毁。大批的缴获M11/39和M13/40坦克被英澳军重新使用，装备于澳大利亚第6师骑兵团和第6营、皇家坦克团直到1941年春季，它们的燃料耗尽才销毁。
随后又在1941年4月，参与托布鲁克围城战的公羊师（Ariete）所使用的M13/40坦克在对付英军的玛蒂达 II总处于劣势。
1941年4月，随著德意志非洲军的到来，义大利军已拥有约240辆第一线服役的M13和M14坦克。1942年，由于盟军开始使用M3格兰特坦克、十字军III型以及使用6磅反坦克牵引砲的步兵部队，M13的弱点逐渐显现出来。义军而后在每个坦克营装备了至少一个连的较重型的75/18式自走砲。为了提升其防护力，义军将许多沙袋和多余的履带固定到车体上，但这造成了原本动力就不足的车体变得更慢，还增加了维修的困难。
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