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* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
:三绳（D23）－祖谷口（D24）－阿波川口（D25）
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7月15日烈士大桥（15 Temmuz Şehitler Köprüsü），前称博斯普鲁斯大桥（Boğaziçi Köprüsü），是位于土耳其伊斯坦堡的一座悬索桥，为第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。以北约5公里处有另一座名为「穆罕默德二世大桥」的跨海大桥，为了区别，所以博斯普鲁斯大桥又常称为「第一博斯普鲁斯大桥」，而穆罕默德二世大桥则称为「第二博斯普鲁斯大桥」。
博斯普鲁斯大桥的兴建决定于土耳其总理阿德南·曼德列斯任内的1957年，于1970年2月开始动工，1973年10月30日落成启用，当天为土耳其建国50周年纪念日的翌日。2016年7月25日，土耳其内阁通过易名，以纪念当年7月15日未遂政变丧生的人。
博斯普鲁斯大桥全长1,510米，离海面64米，路宽39米，分为6线道。
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从1995年起，渤海、黄海和东海渔区开始实行伏季休渔制度2000年生效的《中华人民共和国渔业法》，对中国管辖水域内的主要渔业资源逐渐实行限额捕捞、加大了对违反渔业管理措施行为的处罚额度和强化对水产养殖行为的法律管理。2016年12月，中国农业部推出捕捞业减产方案：要求全国海洋捕捞业在五年内减产近四分之一，从每年超过1300万吨退到1000万吨以下。
中国实行专属经济区管理制度，同有关国家签署了十多个双边渔业合作协定，即：中美渔业协定、中俄渔业协定、《中俄两江渔业资源管理议定书》、中国-巴布亚新几内亚渔业协定、中国-毛里塔尼亚渔业协定、中国-几内亚渔业协定、中国也门渔业协定、中日渔业协定、中韩渔业协定和中美关于公海流网执法的谅解备忘录。
中国与美国、俄罗斯、日本、韩国和波兰达成了《中白令海狭鳕资源养护与管理公约》。中国1996年加入养护大西洋金枪鱼委员会，1998年加入了印度洋金枪鱼委员会。
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