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这3台机车均搭载了由MTU提供的16V652 TB10型Sechzehnzylindermotor。主发动机的功率原本应该可以完全提供所需的牵引力。但由于克虏伯在1960年代中期并没有更强大的发动机可供V162型机车所使用,因此用于电力供暖的加热器不得不借助一台额外的辅助发动机来运行。这也导致了机车的车体长度比起V160型机车更长,其缓冲器间距达到了16.4米。
克虏伯为机车安装的辅助发动机是由MAN集团提供的D3650 HM3U型12汽缸发动机,它可以输出386千瓦(500匹马力)的功率,并可作为614型柴联车的牵引发动机使用。根据德国联邦铁路的要求,辅助发动机还应当可以在货运中使用,在那里它不需要驱动加热器,但可以输出牵引动力。因此机车的牵引功率可以根据需求提高至1,813千瓦。3台原型机所使用的加热器分别来自不同的制造商:001号机车由BBC提供,002号机车由AEG提供,003号机车则由西门子提供。其中搭载西门子加热器的003号机车充分显示出了其优点。
3台原型机在1965年至1968年间进行了全面的测试。它们分别配属于哈姆和因河畔米赫尔多尔夫的车辆段中使用。
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康熙八年(1669年)合并霸易道、昌密道设置分巡霸昌道。驻昌平州。下辖顺天府的大兴县、宛平县、良乡县、房山县、延庆县、香河县、保定县、文安县、大城县、固安县、永清县、东安县、顺义县、怀柔县、密云县、平谷县、涿州、霸州、昌平州。雍正六年(1728年),通永道所属顺天府通州等八县归霸昌道辖,管辖顺天府全境。
雍正十一年(1733年),永平府、通州、蓟州、遵化州、三河县、武清县、宝坻县、宁河县,属通永道,霸昌道下辖顺天府的大兴县、宛平县、霸州、保定县、文安县、大城县、涿州、良乡县、房山县、延庆县、香河县、固安县、永清县、东安县、顺义县、怀柔县、密云县、平谷县、昌平州以及承德州。乾隆五年(1740年)承德州属热河道。乾隆十三年(1748年),称分巡霸昌道,为按察使副使衔,兼理屯田、驿传、粮饷。乾隆二十年(1755年),香河县属通永道。乾隆年间一度夏季驻怀柔。霸昌道下辖顺天府西路厅(大兴县、宛平县、涿州、良乡县、房山县)、南路厅(霸州、保定县、文安县、大城县、固安县、永清县、东安县)、北路厅(昌平州、顺义县、怀柔县、密云县、平谷县)。光绪三十年(1904年),裁撤霸昌道,并入通永道。
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溪东桥,位于浙江省温州市泰顺县泗溪镇下桥村,为编梁木拱廊桥,泰顺廊桥之一,与相距大约1公里的北涧桥合称为“姐妹桥”。2006年作为泰顺廊桥的单体之一,列入全国重点文物保护单位。
始建于明隆庆四年(1570年)。清乾隆十年(1745年)重表。道光七年(1827年)重修。桥长41.7米,宽4.86米,净跨25.7米。桥拱上建有廊屋15间。溪东桥处在当地的风水宝地“将军逗狮”处,桥头挂有匾额“虹气临虚,影摇波月”。
该桥周围设有临水殿、陈大翁宫,桥内设有神龛,成为当地村民的祭祀中心。
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