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E51型电力机车在西武铁道投入运用初期，主要用于担当西武新宿线的货物列车牵引任务，后来又改为投入西武池袋线和西武国分寺线运用。西武铁道终止货运业务之后，机车改为用于牵引工务列车。至1976年（昭和51年），E51号机车因车轴损伤而停运报废，后来在小手指车辆管理所拆解。1987年（昭和62年），E52号机车亦随着E31型电力机车的引进而停运报废，并静态保存于西武铁道横濑车辆基地。
ED12型电力机车是干线货运用的直流电力机车。因应当时日本铁路的早期电气化铁路的供电方式，该型机车设计适用于供电制式为600伏、1200伏或1500伏直流电的电气化铁路。机车采用非承载式结构的全金属箱形车体，车体各项载荷全部由底架承担，车体侧墙和顶盖不参与承载。
车体两端各设有一个司机室，车体中部为电气室，电气室内有贯通的中央内走廊连接两端司机室。电气室左右两侧均设有三个通风百叶窗口，是牵引电动机通风机的冷却通风机进风口；电气室两侧还设有四个采光玻璃窗，方便机车内设备的检查和维护。机车两端为通过台区域，并有突出于车体两端的檐篷。司机室内机车运行方向左侧设有司机操纵台，以及电压表、电流表、风缸压力表等仪表，在机车运行方向的右侧设有一扇端门，左右两侧各设有一扇侧窗。车顶相对两端司机室上方的位置各装有一台双臂式受电弓。
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有学者认为小河沿文化主要分布在燕山以北的辽西地区，文化内涵仅限于以南台地等遗址为代表的遗存。 有学者认为燕山以南地区发现的雪山一期遗存、午方类型和中贾壁遗存，与燕山以北的小河沿文化应属于同一个考古学文化。在此将燕山南北的重要遗址一并列出：
* 燕山以北地区, 包括内蒙古自治区东南部和辽宁省西部地区。
* 大南沟墓地（包括石棚山墓地和老鹞窝梁墓地），内蒙古自治区赤峰市翁牛特旗
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芮清凯，河北献县人，中国人民解放军空军中将。
毕业于中国人民解放军国防大学。曾任空军航空兵第十三师政委，1994年12月任中国人民解放军总政治部副秘书长，1997年12月任兰州军区空军后勤部政治委员，2000年12月任北京军区空军副政治委员。2003年12月，接替王吉连担任济南军区空军政治委员，2007年由王金相接任。2007年6月至2008年，任中国人民解放军空军副政治委员。2008年，担任第十一届全国人大代表、全国人大财政经济委员会委员。他是中共十七大代表。
1996年7月晋升少将军衔。2005年7月晋升空军中将军衔。
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