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宁波轨道交通5号线采用6辆编组的B型地铁车辆，最高速度80公里/小时，一期工程共26列，由中车株洲电力机车生产，在宁波中车产业基地组装。列车具备全自动无人看守运行（UTO）能力，可自动完成唤醒、自检、发车，为浙江省内首次应用。车辆采用钕铁硼永磁同步牵引电机，比常规电机节能20%。车身两侧涂有靛蓝色波浪形饰带，参照海豚出水设计。车门立柱沿用3号线、4号线采用的帆船形设计，寓意为“水韵宁波、扬帆起航”。列车两端司机室为开放式，运营时仅封闭仪表板，乘客可在列车运行中看到前后方路轨，随车列管员会承担乘客服务和列车运行监护工作，并在紧急情况下承担列车驾驶工作。05025号车试验性地设置了OLED电容触控屏，可提供线路信息显示、交互查询等功能。
宁波轨道交通5号线初期、近期、远期均采用单一交路运行，两端及首末班车发车时间分别为6:00和22:00，同时在6:00从泗港站向两端开行首班车。工作日期间，早、晚高峰时段行车间隔为4分58秒，平峰行车间隔5分52秒，20:00后的低峰时段行车间隔7分40秒。双休日平峰时段（8:00-20:00）行车间隔5分52秒，低峰行车间隔则为7分40秒。
宁波轨道交通5号线一期设置经堂庵跟车辆段和前殷停车场。其中，经堂庵跟车辆段位于海曙区联丰中路南侧，杭甬高速公路西侧，接轨布政站，承担5号线列车乘务、列检、保养以及临时、定期维修任务，同时承担4、5、6、8号线车辆大修、架修任务。前殷停车场位于鄞州区，杭甬高速公路以北，环城南路以南，金达路以东，杨木碶河以西，八字接轨泗港站和曹隘站，承担5号线列车乘务、列检、保养任务。
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乐绍虞有吸鸦片的习惯。乐绍虞有四子一女：
* 乐守玉，妻张宝云，生有一子一女，子名乐拯。
1953年，乐绍虞病逝，乐敬宇派其长孙乐芝田接任宏济堂经理。
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第一潜水艇（日语：第一潜水艇）是日本海军的潜艇，是第一型潜艇的一号舰。最初名称为第一潜水艇，后改称第一潜水舰。
1904年（明治37年）6月30日签定合同，由美国通用动力电船公司开工建造。1904年11月20日，运送至横须贺海军工场，同年11月30日，由横须贺海军工场进行组装。1905年（明治38年）3月30日下水，同年7月31日竣工，命名为第一潜水艇。1919年（大正8年）4月1日，改名为第一潜水舰，分类至三等潜艇。1921年（大正10年）4月30日除籍。
* 小栗孝三郎中佐：1905年8月1日-1906年2月24日
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