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* 『気ままなお弁当箱』中央公论社 1989 のち文库
* 『ふたりの散歩道』PHP研究所、1990 「幸せの青いコオト」文库
* 『万里子と私の美术馆』朝日新闻社、1992 のち文库
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全国中学校篮球大会(全国中学校バスケットボール大会)是日本每年八月举行的全国中学校体育大会的篮球赛事项目。1971年举办的首届赛事由东京都主办;1975年以后交由日本中学校体育联盟主办。
* 主办方:日本中学校体育联盟、日本篮球协会、主办地教育委员会
* 协办方:文部科学省体育厅、全国都道府县教育长协议会、 全国市町村教育委员会联合会、全日本中学校长会、全国新闻社事业协议会、每日新闻社、读卖新闻社、主办地政府、主办地中学校长会、主办地体育协会等
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《Type-S 大赛车》在日本发售首周售出4.66万份。游戏在日本以外的首发更为平庸,在北美发售一周后,美国的销量只有2,500套。美国网站Allgame认为游戏虽然销量不佳,但在《GT赛车3》——此网站及GamePro、GameSpot、GameZone和IGN都认为更好的一款作品——发售前商业上获利。
游戏获游戏出版物非常不一的评价。日本杂志《周刊Fami通》为游戏打出28/40,称赞了游戏图形、使用现实车辆,以及创新的驾驶视角。美国杂志《Game Informer》和网站GameZone也称赞了游戏的逼真车身内部以及非常精细的环境,称其可与《实感赛车V》和《GT赛车3》比肩。然而Allgame称图形存在隐约闪烁的效果,这在早期PlayStation 2作品中经常出现,而美国网站Game Revolution认为图形“锯齿严重”。GameSpot和美国网站IGN也提到闪烁和锯齿,但他们认为这没有什么不快。
在游戏可玩性方面,GameSpot和IGN认为日版游戏“没法玩”,二者认为西方版有所改进,尽管游戏仍然“离应有的感觉还非常远”。此外,Game Revolution认为车辆默认设置失衡且难以调整恰当,同时评论和Allgame与IGN都批评了游戏前后矛盾的人工智能(AI)。《Fami通》报告了游戏的长载入时间以及高难度,称因游戏操作的难度,作品更面向模拟竞速而非街机式操作的爱好者。《Game Informer》和GameZone赞同Fami通的评论,称载入时间很快成为“游戏结束的噩梦”,并称游戏操作“棘手”“紧张”以及“创新”,但他们也承认,大多数玩家只会认为它太具挑战性令人沮丧,而没了兴趣。虽然《Game Informer》称“一款驾驶模拟爱好者的杰作埋葬在这里”,但Allgamer和英国杂志《电脑与电子游戏》的凭借更为消极,称车辆“在其轮胎上似乎太轻了”,“感觉就像你在冰面上驾驶”。《电脑与电子游戏》的评论最为苛刻,给游戏打出了1.0/10分,称其索然无味并列为“PS2最糟糕的驾驶游戏”。
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