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蝴蝶面（义大利语：Farfalle），又称领结面，是义大利面的一种。原文来自义大利语的「蝴蝶」（farfalle）。在北义大利，如摩德纳等地区，蝴蝶面被称为strichetti；另有farfalloni、farfalline等多种称呼与变体。
蝴蝶面的历史可追溯至16世纪，起源于北义大利的伦巴底和艾米利亚-罗马涅。虽然尺寸与形状有些微差异，但它通常是将矩形或椭圆形的面团中间捏紧，两侧修出皱边而成。
除了普通小麦和全麦小麦作为基本原料，蝴蝶面也可添加各种食材改变其颜色与风味。例如甜菜可用于红色，菠菜可用于绿色，乌贼墨可用于黑色。
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儒勒·凡尔纳号在开行初期通常使用法国国家铁路的CC 72000型柴油机车担当牵引任务，并在随后改用配备双电流制式的BB 22200型电力机车。这一更替发生在1983年秋季，在此之前，儒勒·凡尔纳号曾是最后一班图定使用柴油机车牵引的全欧快车班次。尽管连接布鲁塞尔至阿姆斯特丹的全欧快车班次在此后也会偶尔使用柴油机车担当，但均未非常态化运营。
在客车车厢方面，儒勒·凡尔纳号最初采用的是基于Voiture DEV Inox开发的Voitures Mistral 1969，其编组包括1节A4Dtux型守车、2节A8u型隔间座车、2节A8tu型开放座车、1节A3rtu型Voiture-bar和1节Vru型餐车。自1982年5月10日起，客车车厢又被更换为法国国家铁路的Voiture Grand Confort，但其原有编组维持不变。这些车厢在外观上都分别采用醒目的红色、橙色、浅灰色及瓦灰色涂装。
此外，在儒勒·凡尔纳号9年的运营生涯中，其餐车的服务均由Compagnie Internationale des Wagons-Lits（简称CIWL）提供。
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