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在103型高速电力机车投入服务后，德国联邦铁路（DB）邀请铁路制造厂提出能以时速200公里行驶高速电联车（Elektro Triebwagen）的设计，并将以这些电联车行驶在未来城际列车路网上。1970年5月24日，DB决定订购三组原型车，并请不同西德公司共同制造：林克-霍夫曼-布什车辆厂制造六辆驾驶车（形式403.0）、梅塞史密特制造三辆客车（形式404.0）和三辆餐车（形式404.1）。转向架交由MAN制造，而电力设备则分别由AEG、勃朗-包维利股份公司，和西门子公司制造。本型车为全动轴设计，并和同时期研发的英铁APT列车（先进旅客列车）一样有有倾斜装置。本型车共有三列12辆，每列车由一辆驾驶车、一辆客车、一辆餐车，和一辆驾驶车组成，编成如下：

* EMU 1：403 001 + 404 001 + 404 101 + 403 002

* EMU 2：403 003 + 404 002 + 404 102 + 403 004

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陈敬瑄却担心顾、王合兵攻打西川。田令孜曾以王建为养子，称自己能把王建召来为陈效力。陈敬瑄便写信请王建前来。王建起初也同意了，到东川军部梓州遣使给顾彦朗带信说：“十军阿父（田令孜）召我，我欲依太师（陈敬瑄）求得一大州。”把家眷留在顾彦朗身边，前往西川军部成都。但王建还在途中时，西川参谋李乂又对陈敬瑄说王建不可靠，陈敬瑄便想阻止王建。但王建于路击败陈敬瑄派来阻拦他的部将，坚持前往成都，陈敬瑄责怪他犯境，王建军吏答：“阆州司徒（王建）刚寄家于东川，而军容（田令孜）、太师的使者相继来召，现在又拒绝，为什么？司徒不惜改辕东向北上看望太师，反被拒绝，担心顾梓州又疑我是何居心缘故。使我来报，欲寄食汉州，公不要再生疑。”王建并请兵于顾彦朗。顾彦朗因心怀旧恨，也派顾彦晖率军协助王建，屯学射山，西川道路断绝。十二月，他们合兵五万包围成都三日却不能攻克，陈敬瑄告急于朝廷，朝廷诏宦官说和，又派遣左谏议大夫李洵为两川宣谕和协使、凤翔节度使李茂贞告谕，于是解围。

但是，王建继续讨伐陈敬瑄，袭取了西川的很多州县。文德元年（888年），唐僖宗崩，弟唐昭宗继位，他厌恶田令孜。王建上表昭宗称陈敬瑄、田令孜为反抗朝廷统治的叛军，应予以征讨，顾彦朗害怕王建侵伐，也上表支持王建并请求为王建雪冤。昭宗任宰相韦昭度为新任西川节度使，召陈敬瑄回长安任龙武统军。陈敬瑄抗命，昭宗便向他宣战，以韦昭度为行营招讨使，顾彦朗为行军司马，王建为永平军节度使，山南西道节度使杨守亮为行营招讨副使。

这场战事持续了几年。大顺二年（891年），陈敬瑄陷入绝境，但朝廷因新败于军阀河东节度使李克用，国库耗尽。昭宗想停止讨伐陈敬瑄，下诏恢复其官爵，命顾彦朗、王建各自撤军。但王建觉察到陈敬瑄即将战败，恐吓韦昭度交出军权只身回长安。陈敬瑄、田令孜投降，王建成为西川节度使。王建亦有心窥伺东川，但因与顾彦朗为连襟，没有采取行动。不久，顾彦朗卒，顾彦晖称东川留后。王建开始图谋东川。

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圣路济亚区（Borgo Santa Lucia）是意大利那不勒斯一个历史悠久的区，围绕着同名的街道圣路济亚街（via Santa Lucia），得名于建于9世纪的圣路济亚堂（Santa Lucia a mare）。该区的东北两面到那不勒斯王宫。蛋堡位于区内。

圣路济亚区是那不勒斯民歌常见的主题，其中最著名的是《桑塔露琪娅》，《桑塔露琪亚远航船》（Santa Lucia Luntana）, 那不勒斯人离家移民美国的音乐符号。

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