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爱知高速交通股份有限公司（爱知高速交通株式会社，Aichi Rapid Transit Co., Ltd.），简称爱知高速交通，是一家总部设在爱知县长久手市的日本第三部门铁路业者。爱知高速交通是因应在2005年3月时开展的爱知万国博览会，而由活动所在地爱知县与铁路沿线所经过的长久手市、名古屋市、丰田市、日进市与濑户市等地方自治体，以博览会结束之后仍会继续营运为前提，在2000年时出资设立。在组成股东中，爱知县占了59.5%的股份，而公司社长也当然是由爱知县知事兼任。
爱知高速交通主要是负责通常被暱称为「Linimo」（リニモ）的东部丘陵线之营运。东部丘陵线是一条连结名古屋市区内藤丘（藤が丘）与丰田市八草、总长8.9公里、使用HSST（High Speed Surface Transport，是日本发展的一种常电导吸引型磁悬浮运输系统）技术运行的磁浮列车路线，也是世界上最早进行商业运转的磁浮列车系统之一。该路线是在2005年（平成17年）3月6日，也就是爱知万博开幕前一个月不到时正式启用。
爱知万博所带来的大量人潮，让爱知高速交通在启用初期拥有不错的营收，但自活动结束之后的2006年起，运量一落千丈。原本预期需要每日31,000人的平均搭乘量才有办法达到损益平衡，但通车第二年起每日运量减少至一半不到的15,000人，导致严重的收益不足。为了避免公司的运用资金见底导致营运困难，以爱知县为首的各地方政府股东纷纷编列预算投入，但也同时造成各地方单位的庞大财务负担。所幸的是虽然需要比预期还长的时间才有办法达到损益平衡，但东部丘陵线的利用旅客数，每一年都有持续的成长。
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太子宫堡西边为盐水港堡，北边为下茄苳南堡，东边及南边为铁线桥堡。
「太子宫保」一名可见于乾隆廿九年（1764年）的《续修台湾府志》，是当时诸罗县的39保之一台19甲。又根据同治年间的《台湾府舆图纂要》，太子宫保底下除了作为保头的太子宫之外，另辖有新营、茄苳脚、旧廍、角带围四庄台19甲。
* 今新营区境内：新营庄、茄苳脚庄、太子宫庄、旧廍庄、下角带围庄
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K9116/9113、K9114/9115次旅客列车是中国铁路运行于粤东汕头市至粤西茂名市之间的一对城际快速旅客列车，沿 广梅汕铁路、广茂铁路，现已停运。是一对纵贯广东省东西两翼的列车。
该列成由广州铁路集团三茂公司和广梅汕公司联合开行，使用中国铁路25型客车。其中广梅汕公司提供中国铁路25G型客车，三茂公司则提供中国铁路25Z型客车。三茂公司则提供中国铁路25Z型客车虽然不带有硬座车厢，但是该组列车的软座依旧按照广梅汕公司提供中国铁路25G型客车的硬座价格出售。
2011年4月1日，铁路部门将实行新的列车运行图，K9116/9113、K9114/9115次列车停运。原K9116/9113、K9114/9115次列车拆为广州至茂名东T8347/8350、T8348/8349次列车；广州东至汕头的T8357/8360、T8358/8359次列车。
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