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阿尔塔瓦兹德二世（亚美尼亚语：Արտավազդ Երկրորդ，？—前34年）大亚美尼亚国王（前53年—前34年）。提格兰大帝之子。他是一个政治上的失败者，又是一位诗人和艺术家。
阿尔塔瓦兹德二世力图重振亚美尼亚的国势，尤其是要摆脱罗马的控制，为此不惜与帕提亚人联合。前53年，由克拉苏率领的罗马军队在进攻帕提亚的战争中被帕提亚国王奥罗德斯二世击溃，克拉苏本人阵亡。这次惨痛的失败使正处于非常时期的罗马无力东顾，大亚美尼亚的独立因此得以保全。阿尔塔瓦兹德二世趁机收复了在提格兰大帝统治末期被罗马强行割走的小亚细亚。为巩固与帕提亚人的联盟，阿尔塔瓦兹德二世让妹妹与奥罗德二世之子和继承人帕科鲁斯结婚。
然而，阿尔塔瓦兹德二世的运气很快就结束了。在帕提亚因内讧而衰落之后，罗马重新向亚美尼亚施加压力。阿尔塔瓦兹德二世被迫承认自己为罗马人民的同盟者。前36年，马克·安东尼入侵亚美尼亚，阿尔塔瓦兹德二世战败被俘。安东尼将阿尔塔瓦兹德二世带到埃及，他在那里与埃及女王克利奥帕特拉七世同居。不久阿尔塔瓦兹德二世因触怒克利奥帕特拉七世而被其杀害。
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ED75型电力机车不论机械部分或电气系统，均采用了许多与其他电力机车通用的标准化形式；机械部分方面包括轻量化车体结构、旁承承载转向架、低位对称斜牵引拉杆、轴悬式驱动装置等成熟技术；而电气系统方面，牵引电动机、平波电抗器、辅助电动机等电器设备都尽量采用国铁标准化形式。除此之外，ED75型电力机车也是第一种采用级间相控调压的日本电力机车，使用变压器低压侧调压配合磁放大器相位控制，来实现牵引电动机端电压的平滑调节，从而获得了与晶闸管相控电力机车接近的调速性能。调压开关的控制采用无触点控制电路。硅整流器采用日立制作所开发的标准型硅二极管元件。
机车小时功率为1900千瓦，整备重量为67.2吨，最高运转速度为100公里/小时，起动牵引力和持续牵引力达到27,000公斤和14,100公斤，可以满足单机牵引1200吨货物列车（远期1300吨）在10‰长大坡道上起动的需要，而在平直道上单机牵引550吨旅客列车（远期600吨）的最大平衡速度可达95公里/小时。
1963年12月，日立制作所和三菱重工业分别试制了首两台ED75型电力机车的原型车，装用TM11型主变压器及MT52型牵引电动机，走行部采用DT129A、DT129B型转向架，其中2号机车的车体钢结构改为采用预制构件的组装工艺，以提高生产效率。
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