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更新于 2026-10-26

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成化四年(1468年),日本画僧雪舟随使团来到中国,曾向李在学习破墨与设色等法。因遭到妒忌,遂辞归。《西游记》作者吴承恩对李在的画技叹为观止,写了长诗《二郎搜山图歌》。

据李在后代族谱《李氏世系通考》确认以及郭味蕖《宋元明清书画家年表》依孙俍工之说,将李在的卒年定在宣德六年(1431年)。这与李在于成化二十三年(1487年)卒相矛盾,此二说相距55年。日本画僧雪舟于成化四年(1468年)来中国,如果雪舟确曾与李在切磋画艺,则李在不可能卒于1431年。李在卒年时间应是1487年。

传世作品有《琴高乘鲤图》、《阔渚晴峰图》、《山庄高逸图》、《归去来兮图》(与马轼、夏芷合作)等。

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八打灵再也市足球俱乐部(Petaling Jaya City Football Club),简称为PJ City或PJFC,是马来西亚雪兰莪八打灵再也市的一家足球俱乐部,于2004年成立,前身为马来西亚印裔足球协会,2019年被QI集团收购,更名现时的八打灵再也市足球俱乐部,目前参家马来西亚足球超级联赛。

2004年,马来西亚印裔足球协会正式成立,该协会成立的目的是希望让马来西亚印裔球员提供平台,协会成立后就开始参加及组织各种比赛。

2014年,马来西亚印裔足球协会将成立一支球员参加马来西亚足总联赛,该联赛为马来西亚足球第三级联赛。经历了两年的征战,2016年获得马来西亚足总联赛冠军,升级至马来西亚首要足球联赛。

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冈茨-詹德拉西克柴油机的主要特点是采用预燃室式燃烧室设计,在气缸盖中设置预燃室作为辅助燃烧室,有效改善的燃油和空气的混合气形成质量和燃烧质量。另一个特点是采用弹簧柱塞式喷油泵 ,使用弹簧作为柱塞的能量储存装置。除此之外,为了改善柴油机的冷启动性能,詹德拉西克利用空气压缩时空气密度和温度上升的热力学原理,设计了具有三个凸轮的进气门控制阀,三个凸轮分别用于运转、启动和减压,当柴油机在低温状态下启动时,中间凸轮控制进气阀仅打开吸气行程的一半,因此在吸气行程开始时产生强大的空气压力,同时使缸内空气升温并压缩热空气,通过这个程序,柴油机可在-15°C的温度下无需依靠预热器而自行启动。

1933年,由于荷兰方面对柴油机功率提出更高的要求,冈茨公司将缸径进一步加大到170毫米,活塞行程改为220毫米,至1934年行程又改为240毫米,自此冈茨的170/240系列柴油机开始投入生产。首先投产的机型包括直列6缸的VI JaR 170/240型、以及直列8缸的VIII JaR 170/240型,功率范围介乎220~320马力,额定转速为每分钟1250转。1930年代,装用该系列柴油机的铁路车辆已经出口到埃及、罗得西亚、阿根廷和印度。除此之外,冈茨公司于1933年还生产过少量缸径135毫米、行程180毫米的VI JaR 135/180型柴油机,标定功率为120马力,额定转速为每分钟1250转,用于功率较小的柴油轨道客车。

1939年,冈茨公司在已投入批量生产的直列6缸及8缸机型的基础上,研制了功率更大的V型12缸机型,也就是XII Jv 170/240型柴油机,标定功率为450马力,额定转速为每分钟1150转。1950年代,还推出16缸的XVI Jv 170/240型柴油机,标定功率为600马力,主要用于中小功率的柴油机车。除此之外,冈茨公司亦曾经尝试在道路车辆上应用高速柴油机,试制过VI JaR 105/140型(72马力,1650转)和VI JaR 110/150型柴油机(75马力、1500转),原计划用于载重货车和大型客车,但该计划没有得到进一步发展。

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