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鸟取站－智头站间由米子支社的鸟取鉄道部管辖，土师站－东津山站间由冈山支社管辖。除东津山站构内外全线在国铁时代由米子铁道管理局管辖，JR接手后成为米子支社管内。
* 管辖（事业类别）：西日本旅客铁道（第一种铁道事业者）
* 若只限属于因美线的车站，排除属于山阴本线的鸟取站与属于姬新线的东津山站则为17个。
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英日殿站（Engadine Station）是雪梨城市铁路的东郊及伊拉瓦拉线的一个沿线车站，它服务悉尼的英日殿区域。它有两个月台，都是一边一个月台。
大部份时间每小时会在2班列车，星期一至五的繁忙时间会加设班次。有时会有南海岸线的列车停在此站。
该站设有伤残人士设施，并连接一条天桥。天桥设有升降机，使坐轮椅的人士能容易上落。
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相关阅读：英日殿站
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王绍兰，字畹馨，又字南陔，晚号晚闻居士，浙江萧山人，清朝政治人物，同进士出身。
少年好学，家贫，以教书所得奉养母亲，乾隆五十四年（1789年）拔贡，乾隆五十八年（1793年）三甲进士，任福建屏南县知县、闽县知县、泉州府知府、福建按察使，累迁福建布政使。嘉庆十九年（1814年）任福建巡抚，主要从事福建之军政事务。嘉庆二十二年（1817年）因审案有误，与汪志伊诬陷福建布政使李赓芸，致赓芸自缢死，朝廷追究此案，后罢官归里，居乡十九年，闭门著述。道光十五年（1835年）逝世。著有《周人说经》8卷、《周人礼堂集义》、《汉书地理志校注》2卷、《管子地员篇注》4卷、《说文段注订补》6卷、《董仲舒说笺》、《古文尚书逸文考》、《思维居士存稿》等。
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