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* 王跳过一枚在纵横向的敌棋，落在后者的空格之一。在连跳过程中，可多次跳跃同一空格，但不可连续两子以180度反向吃子。

* 王能循纵横向移动任意格数，路径不可有其他棋子阻挡。

* 消灭所有敌棋或是让敌棋无法移动者胜。

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金沙江断层带，简称金沙江带，是中国西部的一条巨型断层带。它西起昆仑山南麓，向东经过可可西里山脉的若拉岗日南，东接通天河谷，然后沿金沙江河谷折向东南方，直抵元江河谷，并在云南河口进入越南境内。

金沙江带开始形成于晚二叠世，中三叠世末期其南段首先完成碰撞，思茅-印度支那板块拼合到华南板块之上（华南板块在三叠纪晚期则拼合到欧亚板块之上），使这一段由碰撞带转化为走滑断层。以后，羌塘地块的北部向北移动，约在白垩纪早期碰撞到欧亚板块之上，从而使金沙江断层带的北段由碰撞带转化为逆掩断层。由于金沙江断层带的南段受到后来的构造运动的剧烈改造，而北段又位于藏北无人区，科考活动难于大规模进行，因此对于这一断层带的许多细节，目前还处在推测和争议之中。

金沙江带是三叠纪印支期的四条重要碰撞带之一（另外三条是澜沧江带、秦岭-大别山带和绍兴-十万大山带），在它们的共同作用下，古生代末期尚位于特提斯洋中的许多零散陆块陆续彼此碰撞，并向北拼合到欧亚板块之上，最终形成了完整的中国大陆（西藏大部除外）。

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该地区发展较早的聚落为管事厝，在日治期初期的官方地图上已有记载。

国道1号又称「中山高速公路」，是台湾西部两条纵向高速公路之一，经过本地区东部边界地带，并在北邻竹子脚地区境内的县道159号交会处设有嘉义交流道。由此可快速前往国道1号沿线各地。

省道台18线主要路段又称「新中横公路嘉义玉山线」，俗称「阿里山公路」，是太保至塔塔加的干道，经过本地区中北部。由该道路西行可前往太保地区，并止于乡道嘉58-1线路口（高铁嘉义站西北侧）；东行可前往嘉义市、番路乡、竹崎乡东南端、阿里山乡、南投县信义乡，并止于塔塔加的太平巷路口暨省道台21线的终点。

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