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李昭寿是地痞流氓出身，长年被关押在商城、固始、霍丘等县监狱。后参加捻军。咸丰五年（1855年）春，清将何桂珍引兵攻克蕲水、英山，歼灭田金爵部，李昭寿、马超江等率众投降，何桂珍请安徽巡抚福济对李昭寿等授以官职，福济不许。李昭寿等甚为失望。六年，李昭寿截获福济之密信，“嘱以图翦叛贼，毋后人发”，心怀不满，于是年十一月初三日假意宴请桂珍，在英山小南门外设置伏兵。桂珍未及辩解即身首异处，四十余名随从均遇害。李昭寿随后率部加入太平军。李昭寿部纪律极坏，吸食鸦片，常扰民滋事。陈玉成对李昭寿始终没有好感，李秀成亦提道：“我天国坏者一是李昭寿，二是招得张乐行之害，三是广东招来这帮兵害起。”
咸丰八年 (1858年) ，李昭寿在滁州投降钦差大臣胜保，改名李世忠，并策动太平天国江浦守将薛之元降清，李秀成在李昭寿叛变后，写信责其“辜负我一片同仁同义之心矣……岂志者所为，而留名迹于天下后世也，不亦惜哉！”。李世忠“颇骄亢任性，其部下尤恣横无状。”青帮盐枭有李世忠营弁庇护，“官吏畏势，莫敢奈何”。同治十年因软禁陈国瑞被革职，交地方官严加管束。
光绪七年 (1881年)，李昭寿在安徽当涂开设赌场，被执送安庆。是年冬，李昭寿又爆发殴辱贡生吴廷鉴，安徽巡抚裕禄具疏入告，李昭寿被处死。
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大连所前身为始创于1922年的沙河口技术研究所，由南满洲铁道株式会社创立，是中国第一家铁路机车车辆的研究所。
日俄战争后，日本与俄罗斯帝国签订了《朴茨茅斯和约》，标志着两国在中国东北地区既有权益的重新瓜分。1905年，清政府与日本签订了《中日会议东三省事宜条约》，同意将俄国在旅顺口、大连湾及其附近领土、领水的租借权和长春至旅顺口的铁路（南满铁路）以及附属权利、财产和煤矿转让给日本政府。为了管理南满铁路和满洲地区的开发和殖民活动，于1906年成立了南满洲铁道株式会社（满铁）。1922年3月17日，根据时任负责技术的满铁理事、工学博士岛安次郎的提议，将满铁沙河口工场（今大连机车车辆有限公司）的材料试验室独立分离出来，成立技术研究所，隶属于南满洲铁道株式会社铁道总局，专门承担满铁的铁路机械设备的研制、试验，首任所长武村清，起初只有十几名研究人员。由于研究所同样位于沙河口、毗邻沙河口工场，因此又称沙河口技术研究所。满铁的技术研究所实际上是全盘模仿当时日本本土的铁道大臣官房研究所，也就是后来的日本国有铁道技术研究所。
1930年6月，由于南满洲铁道株式会社实行职制改革，技术研究所更名为理学试验所，并划归新设立的计划部。仅一年之后，计划部于1931年8月被撤销并改为技术局，将理学试验所、中央试验所和地质调查所均归到技术局下。为了统一物理、化学的研究体制，同年12月理学试验所被并入中央试验所，成为中央试验所沙河口研究所，先由满铁技术局管理，后直属满铁总裁。随着满洲国傀儡政权的成立，一些原本有日本殖民机构直属的机构逐步转移到满洲国之下，满铁也同样面临这样的改革，昭和制钢所、满铁附属地先后脱离满铁，当初为“经营满洲”而成立的满铁一元化研究机构体制随之解体。1937年3月，沙河口研究所从满铁中央试验所分离出来，与满洲国铁道总局辖下、位于奉天的“铁道研究所”合并，称为铁道研究所大连分所。大连分所虽然名为“分所”，但实际上规模比奉天“本所”更大。
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雨声器有可能是源自南美洲的智利或秘鲁，是传统部落用来祭天求雨时所用的法器一种。
雨声器的外型如一根长棒，中间部份为空心，然后填入一些细粒状物质，如植物种子、细铁珠、胶珠、砂粒等为充填物。当充填物在管内流动时，会发出「沙沙」的摩擦声音，有如雨点落地时的声响，因而得名。木棒的长度没有特定限制，传统的大约为20至30公分，而现今由工厂大量生产的，则可以由15至100公分不等。
材料方面，传统雨声器多以植物的树干或茎部为材料，当中又以竹、仙人掌较常用，再在两边封口。现今于工厂机器生产的则以透明胶管为材料。而制造雨点声音的充填物亦多采用细小的胶珠。
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