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天主教奥斯马-索里亚教区（Dioecesis Oxomensis-Soriana、Diócesis de Osma-Soria）是罗马天主教一个教区，位于西班牙索里亚省（座堂位于布尔戈德奥斯马-休达德奥斯马），属布尔戈斯总教区。
教区最早见于597年的文献，1101年恢复。1959年3月9日易名至今。2007年，在当地91,487人口中，有教友73,190人，占辖区总人口80%、551个堂区、176名司铎、1名执事、42名修士、235名修女。现任教区主教为杰拉尔多·梅尔加·维西奥萨。
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，蒸汽船年代来临。在海军将领马修·培理的指挥下，布鲁克林造船厂开始为海军建造蒸汽船。培理先是在1833年至1837年间担任船厂的次官，后来又在1841年至1843年出任船厂指挥官，及后才调到北非。美国内战期间，造船厂仍由北方联邦控制。部分早期的美军战舰，如缅因号及康涅狄格号，均在布鲁克林建造。
第二次世界大战期间，布鲁克林造船厂建造了数艘艾塞克斯级航空母舰，与及两艘艾奥瓦级战舰：艾奥瓦号及密苏里号。战后造船厂又建造了星座号超级航空母舰。
由于财政紧绌，海军在1966年关闭了布鲁克林造船厂，并在1967年出售给纽约市政府。到1971年，纽约市将船厂逐步改建为工业园，但部分船坞设施及历史建筑仍旧保留。
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下水径站为地下站，位于龙岗区水径社区吉华路地下、下水径村一带，临近住宅区及水径村商店街。
下水径站为岛式站台车站，车站标准段宽10米，总长334.6米，采用双层单（双）柱双跨结构。该站施工采用盖挖逆筑施工工法（先建造地下的柱、梁和顶板，然后下部进行开挖及主体施工），盖挖车站与上下盖挖区间长1064.6米，是深圳规模最大的盖挖逆筑工程。车站南端设交叉渡线，北端设一条存车线，并预留通往上水径停车场接轨。
本站设有两个出入口，其中A出入口位于吉华路西侧、下水径村村口，而C出口则位于吉华路东侧、水径派出所附近。两出口均紧靠公交站。
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