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觉海寺为位于中国浙江省嘉兴市南湖区斜西街（原报忠埭）435号的一座佛教寺院，属临济宗，最初为南宋淳祐九年（1249）朝散大夫赵汝俳舍宅所建的道观报忠观，元至正二十四年（1364）改为佛寺报忠寺，明永乐十五年（1417）重建，清雍正十一年（1733）奉敕改为今名并重修，咸丰时大殿和厢房毁于战乱，同治时重建。
今寺内中轴线上依次为山门、大雄宝殿与三圣殿，面阔均为三间，除三圣殿尚存明代构件外，其它建筑大多为1983年之后陆续重修重建，现任主持为性空大师。
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路岩，字鲁瞻，魏州冠氏（今山东冠县）人，唐朝官员，唐懿宗年间任宰相。
其父路群，字正夫，能写文章。唐代大中年间（847-860年）进士，历官屯田员外郎、翰林学士、兵部侍郎、同中书门下平章事、尚书左仆射等。唐懿宗很看重他，咸通五年（864年）以翰林学士、兵部侍郎衔拜相，三十六岁即居相位。咸通十一年（870年），与驸马韦保衡以同昌公主病死之事逼害刘瞻。不久即与韦保衡同当国，二人势动天下，时人称之“牛头阿旁”。咸通十二年（871年），与韦保衡不和，罢相，为西川（今四川成都）节度使。僖宗即位，贬为新州（今广东新兴县）刺史。路岩出城时，路人纷纷向他投掷瓦砾。京兆尹薛能是路岩在相位时所拔擢，路岩告诉薛能道：“临行，烦以瓦砾相饯！”薛能举笏答称：“向来宰相出任，京兆府无发兵防卫先例。”路岩感到惭愧。走到江陵（今湖北省江陵县），改流放儋州（今海南省），途中再令自杀，并割取喉骨，交回复命。
路岩任宰相时，有人编歌谣《嘲四相》：“确确无论事，钱财总被收。商人都不管，货赂（路）几时休？”说的就是当朝宰相曹确、杨收、徐商、路岩。
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EF51型电力机车（EF51形电気机関车）是日本铁路的第一代干线电力机车车型，由日本国有铁道的前身铁道省于1926年（大正15年）从美国引进，由鲍尔温机车厂及西屋电气公司设计制造，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。
1926年（大正15年），为了满足东海道本线东京至国府津区段的电气化需要，日本向美国订购了一批两台干线客运电力机车，当时定型为8010型电力机车（8010、8011）。1928年（昭和3年）10月，根据铁道省的车辆形式称号规程修订，该型机车改称为EF51型电力机车（EF51 1～ED51 2）。
EF51型电力机车投入运用初期，首先配属到东京机关区，主要在东海道本线担当旅客列车的牵引任务。与英国进口的EF50型电力机车相比，EF51型电力机车具有良好的可靠性，而且轴重也更轻。1931年（昭和6年），随着上越线全线开通运营，EF51型电力机车转配属水上机关区，与ED16型电力机车共同在水上至石打间投入运用。1936年（昭和11年），随着EF10型电力机车的引入，EF51型电力机车重新投入东海道本线运用。
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