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2018年世界杯亚洲区外围赛，关岛在第二圈分组赛取得两场主场胜仗，其中包括1:0赢土库曼与2:1爆冷击败印度。最后以小组第四名出局，但已取得他们历来外围赛的最佳成绩。虽然关岛作为小组第四名可以参加2019年亚足联亚洲杯预选赛第三圈，但由于财政原因，关岛足协决定退出亚洲杯预选赛。
2022年世界杯亚洲区外围赛，关岛在第一轮外围赛淘汰不丹晋级第二轮外围赛，与叙利亚、中国、菲律宾及马尔代夫同组，结果八战全败出局。
* 1930年 至 1998年 - 没有参赛
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安徽民营铁路公司最初拟于1905年修建芜湖经宣城至广德的铁路，然由于资金紧张，线路仅完成芜湖至湾沚的路基桥涵。1933年5月，政客张静江、李石曾和部分上海财团组成江南铁路股份有限公司，修建芜湖至宣城孙家埠的铁路。线路于1933年7月施工，1934年4月25日建成。宣城站于7月29日随芜宣段通车而启用，位于今东门汽车站附近。同年11月20日，宣城至孙家埠段也竣工通车。1936年5月，当时的国民政府成立京赣铁路工程局，计划修建从宣城至江西的京赣铁路。然而1937年中日爆发战争，江南铁路员工奉命破坏芜湖南段路轨及全线所有大桥，京赣铁路项目就此搁浅。1945年抗日战争胜利后，江南铁路南京至芜湖段勉强行车，芜湖至孙家埠路段因无力修复而废弃。
京赣铁路的复建工程——皖赣铁路于1970年代重新开始规划建设。1974年10月，芜湖火龙岗至宁国段建成通车，新宣城站于1975年1月正式开始运营。
铁道部1986年出台的“中取华东”铁路建设蓝图中将原先规划的杭州至南京的杭宁铁路改为宣城至杭州的宣杭铁路，作为淮南至华东地区的华东第二铁路通道的一部分。新建设的宣城至长兴段于1988年10月1日开工，同时宣城火车站进行了改造工程。1992年4月20日，宣杭铁路接入宣城站；而当时的宣州新客站则于1995年10月18日投入使用，新站房面积600平方米，设有486个候车座椅。
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新津河碧道，是中国广东省汕头市的一条呈南北走向的沿河线路，位于龙湖区新津河河岸两侧，由东侧河岸碧道和西侧河岸碧道组成，广东万里碧道维护运营。东侧河岸碧道起点于龙华街道大衙村附近，终点至金鸿公路(规划终点至津河路)；西侧河岸碧道起点至鸥汀街道旦家园村附近，终点于金鸿公路(规划终点至韩津路)。新津河碧道规划长度约17.1公里，已建成长度约15.5公里，部分路段自行车道和人行道共用一道。
2021年3月，新津河碧道开通“试点段”(汕汾路至周厝塭段)，“试点段”长度约13.8公里。
2021年10月，新津河碧道建设完成有关万里碧道的标识系统。
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