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兰青铁路是连接中国西北甘肃省兰州市西固区和青海省西宁市的一条铁路。兰青铁路东起兰州的河口南站，向西横跨黄河，沿湟水河向西，跨越大通河到西宁市，全长187.4公里，于1959年10月1日开通，兰新铁路第二双线开通前是青海与内地唯一的铁路连接。由于兰新铁路第二双线地质条件不稳定，目前亦作为快速进出新疆的备用线路使用。
2006年4月24日，兰青铁路第二线及电气化开工，概算总额28.05亿元，其中电气化改造1.38亿元，总工期30个月。2008年6月30日，西宁站至海石湾站复线完成，9月14日海石湾至水车湾区复线开通，与兰州铁路局接轨。2007年3月18日电气化工程开始，2009年4月1日全线电气化。
电气化改造完成之后兰青铁路东起改为甘肃省河口南站，西至青海省西宁站，全程缩短至174公里。列车牵引定数为4000吨，设计时速160公里/小时，年输送能力8000万吨以上。
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该建筑兴建于1557年到1563年，最初属于热那亚商人和银行家托马索·马里诺。建筑师是来自佩鲁贾的阿莱西。它的主立面最初是面向圣斐德理广场，当时斯卡拉广场尚不存在，所在区域是一片建筑物。 建造工程有时减缓，因为遭到居民的反对，他们对于米兰市中心的建筑持非常保守的态度。
在马里诺宫的院子里，竖立的雕塑表现的是赫拉克勒斯的伟业和变形记。 主厅（现在称为阿莱西客厅）天花板的壁画和灰泥描绘的是“丘比特和普赛克的婚姻”。
天花板的四个角落装饰着代表四季的绘画。墙壁装饰着壁画以及浮雕，如神话主题中的缪斯女神，酒神，阿波罗和墨丘利。浮雕描绘的是珀尔修斯的故事。
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