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琴空死后，王室绝嗣，国家暂时由贵族管理。披耶森（Pana Sen）和披耶西（Pana Si）相继统治芒盆。随后琴空之子琴塞塔（Kam Satta）又夺回了王位。 琴塞塔时期，芒盆与老挝关系密切。琴塞塔去世后，其子琴高（Kam Kau）即位，又名“昭苏奔朗泰”（Chao Su Bun Lang Tai）。1532年，琴高杀死了兰沧使者，兰沧国王波提萨拉腊发兵征讨镇宁，掳走五百户百姓。1551年，琴高去世，其子琴东（Kam Don）即位，又名“帕考”（Pha Khau）。1568年，琴东去世，其子琴兰（Kam Lun）即位。琴东、琴兰在位期间，曾经协助兰沧国王塞塔提拉抵抗缅甸的入侵。1605年，琴兰去世，其子昭颂乔（Chao Song Keu）即位，次年被兰沧废黜，其弟昭塔尼（Chao Tani）即位。1621年，昭塔尼五十六岁时去世，其弟昭蒙提（Chao Munti）即位。昭蒙提在位六年去世，此时正值兰沧内乱，蒙巧王（Mone Keo）夺得王位。
17世纪中期至18世纪中期的一个世纪，芒盆的世系十分混乱。这一时期正值老挝兰沧王国分裂，老挝处于内乱之中。1696年，兰沧王国分裂为万象王国和乐凡王国。1707年，北部城镇瑯勃拉邦又从万象王国分裂而出，成为瑯勃拉邦王国。1713年，原老挝兰沧王朝的贵族们又在下老挝建立起占巴塞王国。老挝分裂为四大王国。芒盆国成为万象王国的附庸，而华潘省六城则成为瑯勃拉邦王国的附庸。芒盆作为老挝的附庸国亦受到了混乱的影响，相关编年文献中对这一时期的记载仅有诸王的名单，因此难以还原该时期的王室谱系。
大约在1731年，昭翁洛（Chao Ong Lo）成为芒盆的君主。昭翁洛统治时期，其疆域扩张了华潘省一带。昭翁洛与试图摆脱万象的控制，于是发起叛乱，但是遭到了万象的镇压。万象扶持昭翁洛之弟昭翁奔（Chao Ong Bun）为芒盆国王。昭翁奔在于其兄长的竞争中处于下风，于是又将王位归还给昭翁洛。大约在1759年，昭翁洛去世，身为副王的昭翁奔继承王位。1763年，越南后黎朝的皇子黎维24逃往镇宁，夺取了昭翁奔的国家，将昭翁奔囚禁，芒盆贵族或逃往万象，或归降黎维24。芒盆遂由黎维24进行实际统治。
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九榆树巷的名字出现在1645 年，得名于一条可能在13世纪就存在于约克宫和沃克斯豪尔之间的道路旁一排榆树。 1838 年，在伦敦至南安普敦铁路建设期间，该地区被描述为“一个低洼的沼泽区，有时会被泰晤士河淹没，九榆树区 的柳条床、剪枝风格和风车，与河流一起赋予了它一些荷兰味道”。
九榆树火车站于 1838 年 5 月 21 日，作为伦敦和西南铁路(LSWR) 的第一个伦敦终点站启用，伦敦和西南铁路(LSWR) 也在这一天更名为该名称。九榆树火车站是一座新古典主义建筑，由威廉·泰特爵士设计。该车站通过泰晤士蒸汽船，成为连接沃克斯豪尔和伦敦桥的连接点。当铁路在1848年通过九榆树滑铁卢高架桥延长至新的终点滑铁卢（当时叫滑铁卢桥）时，该火车站被关停。作为冗余车站，该车站与其周边至北面新干线的相邻区域成为 LSWR 的主要机车工厂，直到 1909 年工厂搬迁到伊斯特利。这些建筑物因在第二次世界大战中的轰炸中的损毁而关闭于1967年，并在 1968 年被拆除，取而代之的是新考文特花园市场的花卉区。
煤气厂建立于1853 年，靠近当时已存在的Southwark and Vauxhall Waterworks Company水厂。不久后，巴特西发电站建在同一位置。
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苏联民航6502号班机是一班由苏联民航运营的从斯维尔德洛夫斯克科利佐沃国际机场经古比雪夫飞往格罗兹尼的国内航班。1986年10月20日，该航班在古比雪夫Kurumoch International Airport降落时因机长的失职行为坠毁，造成机上的94人中70人遇难。
涉事飞机是1架从1979年6月28日出厂的Tu-134A客机，生产序列号62327。当天客机上载有87名旅客，4名飞行员，和3名空中服务员，4名飞行员分别为：机长克柳耶夫（Alexander Kliuyev）、副机长Gennady Zhirnov、领航员Ivan Mokhonko、飞航工程师Kyuri Khamzatov。
据空管称，当该机向Kurumoch International Airport进近时，机长跟副机长打赌说他能在驾驶舱窗户被遮挡的情况下只看仪表降落。随后，当飞机高度降至62-65米时，机长还忽略了GPWS警告，没有复飞。飞机接地时速度约为170节。63人当场遇难，其后7人在医院不治身亡。乘客中有14名儿童，奇迹的是，他们全部生还。但对苏联总理尼古拉雷日科夫做的最高机密报告却给出了不同的伤亡数据：机上载有85名乘客和8名机组成员，53名乘客和5名机组成员当场身亡，11名乘客随后在医院因伤重去世。
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