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沈亚之（S沈），字下贤，吴兴（今浙江湖州）人。
约生于德宗建中二年（782年）。家贫无以自给，工诗善文，曾前往长安，投靠韩愈门下，又与李贺结交，又和张祜、徐凝等人有往来。元和七年，科举不中，返回吴江。元和十年（815年）进士及第。泾原节度使李汇聘掌书记，同年七月，李汇遽卒，亚之罢职归里。后任秘书省正字。长庆初，调补梁阳县尉。长庆四年，为福建团练副使，专事福建观察使徐晦。历官殿中侍御史等职。大和三年（829年），柏耆担任德州宣慰使之时，聘亚之为判官，柏耆因擅杀叛将李同捷获罪被免官，亚之亦被贬南康尉，终官郢州掾。沈亚之撰有唐传奇，今存者计有《秦梦记》、《异梦录》、《湘中怨解》、《冯燕传》等。有《沈下贤集》十二卷。
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* 2013年6月1日俄塔社报道，由红宝石设计局设计的不依赖空气动力系统将于2016年生产出首个全尺寸/分段样机。预计2017年该系统将安装在拉拉级潜艇的首艇上
* 2013年10月17日俄新社报道，圣彼得堡（Sankt Peterburg）号于10月17日抵达北方舰队继续海试。该艇此次将进行一系列的综合测试，包括在巴伦支海的深水测试。
拉达级的衍生型号阿穆尔级，则是转为向其他国家出口而研制。有阿穆尔950型和阿穆尔1650型两种出口型号，是拉达级的衍生出口改良型，采用AIP推进：
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T33/34次列车是中国铁路曾运行于天津站至上海站之间的特快旅客列车，由北京铁路局天津客运段负责客运任务，1978年4月1日开行，当时车次为123/124次列车，1995年8月，123/124次列车变更车次为33/34次，不久更换车底，成为天津至上海间的普通空调快速列车，2000年10月21日变更车次为K33/34次列车，2007年4月18日中国铁路第六次大提速后升级为T33/34次列车。列车在停运前使用25K型客车，沿京沪铁路、沪昆铁路运行，全程1512公里，途经天津、河北、山东、安徽、江苏、上海、浙江七省市。其中天津站至杭州站下行使用车次为T33次；杭州站至天津站上行使用车次为T34次。2011年7月1日，京沪高铁正式开通运营，T33/34次列车成为铁道部取消的6对普通列车车次之一。。
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