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夏尔·马里·皮埃尔·阿尔贝，第一代布罗克维尔伯爵，比利时政治家，第一次世界大战期间的比利时流亡政府领导人。

他1860年12月4日生于比利时波斯特尔（Postel）。他是比利时天主教党领袖，1911－1918年任比利时首相。1914年8月德国违犯中立地位的比利时的意图变得清晰时，他为战争开始动员比利时。尽管这次动员德·布罗克维尔反对阿尔贝一世国王提案的比利时军队沿德国边境部署——反而安置他们在国家中的战略地。他认可战时支持比利时取决于它持续的状态作为非诱惑中立力量。

1914年德国入侵，比利时政府被迫流亡勒阿弗尔。布罗克维尔反对国王关于中立地位问题的提案--因此否认比利时是赞成同盟国的军队。对国王的反对减弱了布罗克维尔在他的内阁成员之中的位置。因此1918年1月他辞去外交部长一职并在5月失去党内的支持而下台。

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马自达MZR引擎是2001年至2011年间由日本马自达汽车公司研发、生产的往复式活塞直列四缸引擎品牌，其使用的燃料包含汽油与柴油两种。

MZR引擎的排气量从1.3L到2.5L不等，汽油引擎以全铝合金制成的汽缸本体搭配铸铁汽缸衬套（cylinder liner）；而柴油引擎则以铸铁的汽缸本体结合铝制汽缸盖。MZR引擎家族包括1.3L至1.6L的马自达Z族引擎、1.8L至2.5L的马自达L族引擎，以及2.0L至2.2L共轨式喷射柴油引擎；其中DISI涡轮增压MZR L3-VDT型引擎曾于2006年至2008年连续三年获选为华德十大最佳汽车引擎（Ward's 10 Best Engines）。因同集团共生互利的缘故，福特汽车公司自2003年起以「Duratec型引擎」之名生产与使用马自达的MZR引擎，以供给全球市场的双生车款。

2010年10月20日马自达宣布自隔年起不再发展MZR引擎，改用油耗表现更佳的SKYACTIV引擎取代。不过，福特仍继续使用Z与L族引擎，以供给其Duratec和EcoBoost直列四缸引擎。

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英军原本的计划是，夺取位于美军西侧的炮兵阵地，调转美军炮口作为自己的火力支援，362 同时派出780人坐船横渡密西西比河打算从背后包抄美军。为此，英军在战斗开始前数日就开凿了人工运河以确保42艘渡船可以顺利将士兵送到河对岸362。然而在英军施工期间，地面发生了塌陷，最终导致了英军的进攻计划滞后了12小时。

发现了英军的进攻意图后，美军迅速组织了反击。在战斗过程中，英军多名高级军官阵亡，包括陆军少将塞缪尔·吉布斯（Major General Samuel Gibbs）和陆军中校瑞内（Colonel Rennie）。英军指挥官帕肯汗少将本人在马背上指挥作战时也被美军发射的葡萄弹命中要害。随着高级军官和指挥官的陆续阵亡，英军各部无所适从，各自为战，英军士兵乱作一团。原本任务是掩护大部队撤退的后备队指挥官陆军少将兰伯特（General Lambert）接过英军前线指挥权，命令全体英军后撤。

英军与美军在新奥尔良的大规模交火，间接引发了另一场战斗，圣菲利普堡垒包围战（Siege of Fort St. Philip）。在得知英国陆军在新奥尔良作战失利之后，英国皇家海军随即沿密西西比河而上，试图增援陆军从而挽回战局。在途径圣菲利普堡垒（Fort St. Philip）时，遭遇到了当地驻军和私掠船的顽强抵抗。英国皇家海军于1815年1月9日向圣菲利普堡垒内的美军和附近的私掠船发起正式进攻，战斗一直持续到1月19日。当获悉英国陆军在新奥尔良已经被彻底击溃后，皇家海军立刻停止了对圣菲利普堡垒的包围和进攻，同时也放弃了增援英国陆军的计划。

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