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更新于 2026-10-07

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M107和M110的底盘为同一系列——每侧5个负重轮,通过惰臂与扭杆相连,主动轮在前,由一台450hp的2冲程的带有涡轮增压器和机械增压器的柴油机驱动。涡轮增压器通过一根钢制空心轴与机械增压器相连。驾驶员位于车体的左前部,其右侧是变速箱。炮塔的旋转由液压泵驱动,液压泵的动力来自引擎,当然,也可通过摇柄手动旋转。有的时候在第一次射击以后,液压泵会因为之前不正确的使用液压驻锄而损坏。手动装置的主要作用是用来在战斗中操作火炮,因为,液压泵的主要工作是实现火炮的复进,装填炮弹和发射药,控制车尾的驻锄。火炮的方位由炮手负责,仰俯由副炮手负责。

在演习中,M107自行火炮,作为第7集团军的支援火力,部署在第一线,狙击敌方纵深重要目标。火炮只携带2个基数的弹药,和13人中的5名乘员——车长、驾驶员、炮长、炮手、一等兵(装填手,按照命令装填)。开火后转移,以免受到报复性火力打击。至于剩下的弹药和乘员,待在基于M113底盘的M548弹药输送车上,在安全的地方对M107和M110进行弹药补给。M107及M110的底盘与广泛使用的M578工程车相同。早期的炮管寿命是300发3号全装药射击,后期,其寿命延续至700-1200发之间。通过维修连在公差范围内扩大炮管内径实现。

M107自行火炮参加了越战,在越南,M107长射程的优势被发挥的淋漓尽致,能够将147lb的弹头投送到21英里以外的地方,摧毁敌后的指挥、控制、通讯、补给中心,之后,在敌方反应过来以前迅速撤离。

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留岛鹃鵙(学名:Coracina newtoni)是山椒鸟科鸦鹃鵙属的一个极危物种,生活在印度洋的留尼汪岛上,仅出现在岛北部的两小片森林中。

留岛鹃鵙是一种小型的树栖鸟。雌雄鸟的羽毛是同种异形的。雄鸟周身羽毛为灰色,背部较深,腹部较暗;头部较深,且有着面具似的外观。雌鸟则大为不同,头上部为深褐色,白色眼线下方则为条纹状。该物种的鸣叫声为清朗的哨音“tui tui tui”,当地的留尼汪克里奥尔语和法语中的名称“tuit-tuit”正是源于该鸣叫声。

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梅斯·艾纳克过去是丝绸之路上的重要驿站,该地出土的文物反映了亚洲与中东文化交会的影响,例如雕像与文物的材料来自巴基斯坦、伊拉克、中国与印度。

中国冶金科工集团于2007年签约投资27亿7千5百万欧元(约30亿美元),取得了该地铜矿的开采权。

西北大学教授布伦特E.霍夫曼(Brent E. Huffman)执导的纪录片Saving Mes Aynak(《保存梅斯·艾纳克》)讲述了梅斯·艾奈克考古遗址的故事,以及铜矿给考古学家、中国工人和当地的阿富汗人造成的危险环境。影片的主要人物包括领导紧急保护工作的法国考古学家Philippe Marquis;阿富汗国家考古院的阿富汗考古学家Abdul Qadeer Temore;中国冶金科工集团公司经理刘文明;和为美国国务院工作的美国考古学家Laura Tedesco。该纪录片于2014年11月在阿姆斯特丹国际纪录片电影节首演,在美国于2015年的Full Frame Documentary Film Festival首演。

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