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斯尼芬苑历史区（Sniffen Court Historic District）是纽约市最小的历史区之一， 1966年6月21日由纽约市地标保护委员会设立。 斯尼芬苑得名于当地建筑商约翰·斯尼芬，是一个小型封闭式马厩，位于曼哈顿的默里山街区，从东36街垂直向西南延伸，介于第三大道和莱辛顿大道之间。该区包括整条胡同，其中包括10座两层砖砌马厩建于1863-1864年，为早期罗马式复兴风格。
随着对马车房的需求减少，该建筑改为其他用途。1918年，两个马厩（1号，又名东36街150 号，和3号）被成立于1884年的业余喜剧俱乐部买下，作为他们的俱乐部和剧院；直到今天。在20世纪20年代，转换过程仍在继续， 到1966年，其中一栋建筑物被用作建筑师办公室，2号（东36街156号）是著名建筑师的家，其余的都是小型私人住宅。。
与马厩有关的两位艺术家是雕塑家马尔维娜·霍夫曼和哈里特·惠特尼·弗里斯穆特，她们两人都在此设有工作室。在胡同底部有两个由霍夫曼雕刻的希腊骑士雕像牌。
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联合国教科文组织2007年的一份报告“气候变化和世界遗产案例研究”指出，孟加拉湾北部的海平面已因人为而上升45厘米，再加上其他形式的人为压力，可能导致该地区75%的红树林遭到破坏。罗哈查拉岛和南达尔帕蒂岛已经消失在海底，古拉马拉岛被淹没了一半。由德国海德堡大学的一组研究人员在2015年进行的一项研究认为，印度和孟加拉国政府的规划不善加上自然生态变化正在迫使当地人逃离该地区。
2010年8月，孟加拉国电力发展委员会（BPDB）与印度国有的国家热电公司（NTPC）签署了一份谅解备忘录，决定在2016年之前在该地区附近修建一座燃煤发电站。拟议项目占地超过1,834英亩，位于保护区以北14公里处。该项目违反了燃煤火电厂环境影响评价导则。环保人士认为拉姆帕尔站的拟议选址将违反《拉姆萨尔公约》的规定。
2014年12月9日，一艘载有358,000升石油的轮船在恒河口的航道和一艘货船相撞沉没。截至12月17日，石油蔓延到350平方公里的区域，随著潮汐蔓延到三角洲的河网，使海岸线变黑。该事件发生在受保护的红树林区，这里是稀有伊洛瓦底江豚和恒河豚的栖息地。对树木、浮游生物、大量小鱼和海豚非常具有威胁性。
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