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左伊的父母都是巴黎的警察,她的父亲在抓捕盗贼维克多·柯斯达的过程中被维克多·柯斯达杀死,自从这个悲剧发生后,左伊便一言不发。陪伴左伊的小猫叫蒂诺,白天它陪伴左伊,并抓来小蜥蜴给她玩,而晚上它则变成了盗贼尼克的助手,两人飞檐走壁四处行窃。
内罗毕巨人雕像将来巴黎展览,巴黎的警局既要抓捕盗贼,还得防范雕像被偷,维克多·柯斯达此前就差点得手。一天晚上,好奇的左伊偷偷跟随着蒂诺外出,途中无意发现维克多·柯斯达团伙正在计划偷盗内罗毕巨人雕像,而且她们家的保姆也参与其中,左伊不小心被他们发现,于是一群人开始抓捕左伊,左伊逃进尼克的房间藏起来,就在左伊即将被柯斯达一群人抓住时,尼克和蒂诺回家救出了左伊。然而逃出没多久,尼克因为盗窃被警察逮捕,左伊的妈妈把左伊交给保姆看管,左伊在母亲坐车离开后终于叫出了一声妈妈,可是为时已晚。
尼克在被带回警局的途中一直警告左伊的母亲,左伊有危险,可是没人相信,在蒂诺的帮助下,尼克和蒂诺一起逃出了警车,左伊的母亲终于决定回家去看看左伊的情况,但回到家中却发现家里空无一人。
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2002年,塞瓦内被阿劳签入,并在接下来的两年中成为了主力球员。从那里,他又跟随恩师、主教练Alain Geiger一同转投苏黎世草蜢。2007年初塞瓦内回到卢塞恩,并成为队长,在当地效力至2010年6月挂靴。
球员生涯结束后,塞瓦内留在了卢塞恩的青训部门工作,并曾于2013年4月临时指挥一线队的比赛。从2014年至2017年,他是卢塞恩U-21梯队的主教练。随着马库斯·巴贝尔于2018年1月被解雇,塞瓦内正式接任俱乐部一线队主教练。当时球队仅排名联赛第九,领先降级区3分。在他的带领下,卢塞恩于赛季后半程奋勇直追,最终名列积分榜第三。
在2018-19赛季,塞瓦内成为瑞士冠军俱乐部伯尔尼年轻人的主教练,并在他执教的首个赛季捍卫了冠军头衔。他还率队参加了欧洲冠军联赛,但在分组赛结束后以仅积4分的成绩被淘汰。在第二个赛季,塞瓦内则带领俱乐部加冕国内双冠王,获得了他们的第14个联赛冠军(连续第三次)和第7个、同时也是30多年来的首个杯赛冠军。
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沙巴州铁路(Sabah State Railway,缩写:SSR;Keretapi Negeri Sabah,缩写:KNS),前称北婆罗洲铁路(North Borneo Railway;Keretapi Borneo Utara),为马来西亚沙巴州政府营运的铁路系统,也是目前婆罗洲岛上唯一一个铁路运输系统。沙巴州铁路只有一条路线,铁路起自位于沙巴州首府亚庇的丹绒亚路,终点站位于内陆省的城镇丹南,营业里程全长134公里。
沙巴州铁路的前身为北婆罗洲铁路,其历史可追溯至19世纪末的英国殖民地时代。自19世纪中叶起英国在婆罗洲的影响与日俱增,英国于1878年从苏禄苏丹手中取得沙巴的所有权,至1882年英国成立了北婆罗洲特许公司,自此北婆罗洲正式成为英国的殖民地,首府最初设于古达,不久之后又迁往山打根。1888年,北婆罗洲成为英国的保护领。当时英国殖民者在北婆罗洲大量种植烟草、可可、咖啡、橡胶等作物,英国殖民者希望进一步开发热带雨林的自然资源,但由于当地缺乏对外联系所需的交通运输系统,因此决定建造一条深入北婆罗洲内陆地区的铁路,并且还可以达到开辟沿线土地供商业化种植的目的。
在北婆罗洲特许经营公司董事总经理威廉·克拉克·柯威的领导下,北婆罗洲铁路于1896年动工兴建。首段铁道是从木郊到保佛,接著是木郊到委士珍,长约32公里。铁道兴建工程是由英国工程师阿瑟·韦斯特所主导,也因此“委士珍”地名便是取其名字的谐音而来。保佛通往委士珍的铁道于1900年完工。1903年,北婆罗洲铁路自保佛向北延伸至哲斯顿(今称为亚庇),长达90公里。1903年至1905年间,铁路向南延伸至丹南,铁路里程增加了48公里。1906年,铁路又进一步向南延伸至文那纳,铁路里程亦增加了16公里。至此,北婆罗洲铁路的营业里程已经达到193公里,铁路主线连接了哲斯顿和文那纳,另外还有一条连接委士珍港口的支线。
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