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更新于 2026-10-07

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* 2011年1月28日,因站前大桥(现名黄龙大桥)施工需要,17路自该日起不再途经普贤路西段,改为途经站前南北大道至北清西路后原线行驶

* 2012年7月10日,泉州大桥北桥头取消单向循环,17路往泉州火车站方向取消途径田安南路,改为双向途径宝洲街、温陵南路、泉秀街

* 2015年11月4日,17路更换为27部金旅XML6105JHEVE8C1型柴油插电式混合动力空调公交车

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1960年代,达索航太被要求发展一种用作低空突防,而又不会像采用三角翼的幻影III战斗机那样有著过高进场速度(Approach speed)的机种。与幻影III型的布局不同,幻影F2采用高挂置式后掠翼及水平尾翼构型。原型机以普惠TF30涡轮扇发动机作动力,并于1966年6月12日首飞。后来经改装采用斯奈克玛TF306涡轮风扇发动机于1966年12月29日进行第二次飞行。

在同一时期,法国亦正在发展单座截击机种幻影F3,及保守简单化的轻型战斗机幻影F1。最终法国空军选择继续发展技术成熟的幻影F1,而幻影F2及幻影F3皆没有进行量产。后来幻影F2项目的机体及引擎被转移成为

研发同样使用可变后掠翼技术的幻象G型战斗机的基础。

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在金帐汗国,官方规定每16枚普尔钱兑换1个dannik钱。普尔钱一般在有人要求用原铜兑换硬币时进行打造。汗王和他们的财政官员长通过发行带有“新普尔”钱文的新硬币来操纵普尔钱的市场价值,同时会宣布其他正在流通的普尔钱不再是合法的交换媒介,庶民必须将老普尔钱换成新普尔钱。尽管普尔钱并没有标准的重量,但新普尔钱一般比老普尔钱重。官方上每个dannik钱仍值16普尔,但它仅仅是象征性的,各地政府会自行规定兑换比率。

14至16世纪末期,莫斯科大公国曾在莫斯科、科洛姆纳、德米特罗夫、莫扎伊斯克、佩列亚斯拉夫和小亚罗斯拉夫茨等地,下诺夫哥罗德-苏兹达尔大公国曾在下诺夫哥罗德、戈罗杰茨和苏兹达尔等地,特维尔大公国曾在特维尔、戈罗德尼亚、卡申和米库林等地制造普尔钱,钱上压有“莫斯科普尔”、“特维尔普尔”等铭文标明铸币地,有的还带有骑兵、战士、动物、鸟类等图案,或者城市名或发行大公名等。

准噶尔汗国兼并叶尔羌汗国后,由于天山南路西四城,也就是喀什噶尔、和田、叶尔羌、英吉沙四城的商品经济发达,参照原叶尔羌汗国钱币铸造发行准噶尔普尔钱。准噶尔普尔为红铜制造,钱文为准噶尔汗王的名字和打铸地的地名。重量从一钱四分到二钱四分均有,多在两钱左右。每五十枚折合一腾格,但各地也有稍作变化的。

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