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毛里塔尼亚铁路，是毛里塔尼亚的一条704公里长单线准轨铁路，连接努瓦迪布港和祖埃拉特铁矿。

这条铁路在1940年毛里塔尼亚还是法国殖民地时被提出，1961年开始建设，1963年投入使用。这条铁路基本上沿着毛里塔尼亚和西撒哈拉边界修建。为了避开当时西班牙统治的西撒哈拉，铁路有一段2公里长的隧道。西班牙撤出西撒哈拉后，毛里塔尼亚曾短暂占领邻近地区并将铁路移动到西撒哈拉境内，隧道不再使用。目前相关地区实际上大部分被波利萨里奥阵线占领。

铁路上运行的列车一般全长2500米，包括3-4节易安迪柴油机车和200-210节货车，有的货车上也有人员乘搭。

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五齿狸藻（学名：Utricularia quinquedentata）为狸藻属一年生陆生食虫植物。其种加词“quinquedentata”来源于拉丁文“quinque”和“dentatus”，意为“五”和“齿形”，指其五角状的花朵。五齿狸藻分布于澳大利亚北部，从西澳大利亚北至昆士兰，南至布里斯班。其陆生于岩石间潮湿的砂质土壤中，海拔分布范围为1000米至1600米。19世纪90年代初，费迪南德·冯穆勒最先确定该类群可能是一个新物种或新变种，并指出其“类似白花狸藻（U. albiflora）或密切相关的物种“。费迪南德·冯穆勒也将一份标本标记为五齿白花狸藻（U. albiflora var. quinquedentata）。1986年，彼得·泰勒正式描述了五齿狸藻。

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「开放式经营」（open business models）系由加州大学柏克莱分校科技管理学教授亨利．伽斯柏（Henry Chesbrough）所提出。

「创新」的观念源自于经济学家熊彼得（Joseph Alois Schumpeter），他认为创新是透过生产要素的重组，创造新的产品组合或服务，形成市场的破坏。一般人总以为生产要素的重组与创新，牵涉到公司营业机密与运作的独特性，应于内部执行，但亨利．伽斯柏却有别于传统的思考，另辟「开放式创新」一途。

亨利．伽斯柏认为，若能结合外部伙伴共同创新，可达成较佳的创新效果，例如：透过外部策略伙伴，企业较能了解顾客需求，创造出更具市场竞争力的产品。这种利用外部力量协助创新，或是将企业内部研发成果移转给其他企业进行创新的活动，就是所谓的「开放式创新」。伽斯柏将实验室里的脑力激荡拉到全球现场，企业体可以贡献部分心血结晶抛砖引玉，也可以引进、移植他人的研发成果，直接进行产品更新。

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