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更新于 2026-10-22

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顶长里为台湾台南市后壁区已撤销的里,在清代属下茄苳北保长短树庄,明治四十二年(1909)行政区改制,二战后将顶长短树设为里,以原庄名的前二字命名为顶长里。顶长里现保留传统农村风貌的乡镇,生活朴实随处可见绿油油的稻田,里民多自福建省泉州府安溪县及晋江县,庄庙永安堂,主祀清水祖师,在地永安堂打面宋江阵,传承至150年之久,为当地特色之一。

诸罗县志记载「康熙三十六年,庄民合筑长短树陂」(周钟瑄,1958:38),由此可知长短树庄在清代聚落已发展成熟,盐水港支厅菁寮区下所辖的下茄苳北堡长短树庄,并依保甲制度,顶长短树庄属于长短树第一保,直至大正九年(1920)行政区改制,长短树庄改为大字,二战后顶长短树设为一里,以原庄名的前二字命名为顶长里。2018年,配合台南市府里邻整并计划,顶长、仕安、平安三里合并为一里,并命名为「长短树里」。

顶长里的居民姓氏以萧姓为主,有句谚语说:长短树,萧全庄,可见当地萧姓为大宗。

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西魏恭帝时,改雍州置,治所在襄阳县(今湖北省襄阳市汉水南襄阳旧城)。隋朝时,为襄阳郡。唐朝建立,全国郡改为州,天宝元年(742年),再改为襄阳郡。乾元元年(758年),全国郡改为州,复为襄州。土贡:纶巾,漆器,库路真二品:十乘花文、五乘碎石文,柑,蔗,芋,姜。户四万七千七百八十,口二十五万二千一。下领七县:襄阳县、邓城县、谷城县、义清县、南漳县、乐乡县、宜城县。辖区约今湖北省襄阳、谷城、丹江口、南漳、宜城等市县地。

北宋宣和元年(1119年)升襄阳府。唐前期为山南东道采访使、后期为节度使驻地。宋朝时为京西南路治。以产漆器著名。

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关于车名「Pao」乃源自于蒙古包的「包」字,「包」在满语里具有住家、房屋之意。

1980年代初期,日本汽车界的设计概念正从「四方形」逐渐走向「圆形」,被喻为创造日本车界「尖端汽车」分野的日产Be-1获得消费者极大的回响,使得日产汽车相当振奋,所以在1987年的东京车展上推出名为「S-Cargo」的概念车,并于两年后以日产Pao(原厂代号为「PK10型」)之名上市。

Pao的车身外观设计师亦为设计Be-1的坂井直树,他的设计出发点为「试著将服饰品牌香蕉共和国之『能品味旅行与冒险心情的衣服』理念,转换成汽车的设计概念」。

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