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恩宠圣母（Santa Maria delle Grazie，意为“受恩典/圣宠的圣玛利亚”）是意大利城市米兰的一处天主教建筑，包括一所教堂和一座多明我会院，以会院食堂内列奥纳多·达·芬奇所作的壁画《最后的晚餐》而著称，1980年列为世界遗产。1943年8月15日，在第二次世界大战中，教堂和会院遭到英美飞机轰炸，会院食堂大部分被毁，但是《最后的晚餐》所在的那面墙却得以幸存。
《最后的晚餐》（义大利语：l'ultima cena）是一幅广为人知的大型壁画，位于恩宠圣母的会院食堂内部，是1495年，在公爵庐多维科王徽装饰的主窗下，达文西选择了食堂北墙绘制他打稿已久的油画「最后的晚餐」，就连颜料也是他自己的发明，是一种油彩与蛋彩的混合颜料，而并非中世纪时期广被运用的湿壁画颜料。此颜料因混合了有机物，据知是鸡蛋与牛奶，而且达文西涂的很薄，导致「最后的晚餐」在五十年后就因湿气而开始严重剥落，修道院费尽心力修补此画多次。
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在第二次世界大战期间，因为化石燃料定量配给，木煤气用来给车辆提供动力。仅在德国，就有约有50万“Producer gas”的车辆被投入使用一直到战争结束。卡车，客车，拖拉机，摩托车，轮船和火车都被配备有Wood gas generator。在1942年（当时木煤气还没有十分普及），瑞典大约有73,000辆木煤气汽车，法国有65,000辆，丹麦有10,000辆，瑞士有将近8,000辆木煤气汽车。1944年，芬兰有43,000辆“木汽车”，其中30,000辆是公共汽车和卡车，7,000辆私人汽车，还有4,000辆拖拉机和600艘船。
产生的木煤气可替代柴油、汽油，只需修改车辆供油装置成液化石油气、液化天然气为燃料的相似供气装置。苏联曾生产以木煤气为动力的铁路机车头TE1G型煤气内燃机车。
木煤气炉的工作原理是：直接燃烧木材产生热能干馏出木煤气，在炉体的封闭式环境中，可以某种程度的限制这些烟状可燃物的溢散，并回收来进行二次燃烧，达到更高的燃料利用率和更高的温度，借由炉体的设计，分离导引出来的大部分的木煤气，从燃烧室内胆的下方冒出后，与外部遇热对流进来的空气一起向上升，最后从炉壁夹层一路带到上方的孔洞冒出后，碰到向上窜升的火焰而被引燃，它回收利用木柴燃烧所冒出的烟，再作第二次燃烧，亦有部分木煤气在炉体内便已被燃烧，亦有另外一部分会随著火焰上升而来不及燃烧的微量木煤气散逸，这也就是会烧黑锅底的来源。木煤气柴火炉具的燃烧方式，应用了火箭炉烟囱效应的对流作用，以及使用回收木煤气体的燃烧方式。
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