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上模乡是江西省泰和县下辖的一个乡，位于县境东南部，总面积100平方公里，人口2510户，共10500人。
公路主要通过上模-冠朝公路连接319国道，距县城27公里、泰和火车站36公里、井冈山机场46公里。另有上模-缝岭、上模-田西公路。
1950年为上模、缝岭等乡，1956年合并设立上模乡，1958年改设上模人民公社，1984年恢复为乡。现辖9个村委会，分别为：高芫村、讴里村、北溪村、老居村、灵溪村、上模村、上村、田西村、油洲村，共有94个村小组。
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康茂才墓原位于中国江苏省南京市北郊、鼓楼区小市镇安怀村，为明初开国功臣、蕲国公康茂才的墓葬，建于明洪武三年（1370年），1967年8月由当地村民平整耕地时发现，由南京市文物保管委员会（南京市博物馆前身）发掘清理于1974年4月-5月。
墓葬位于高约5米，长、宽均约50米的土丘上，墓前60米处立有石马、石羊、石虎、石翁仲各一对及石龟趺一尊，龟趺上原宋濂所撰《蕲国公谥武义康茂才神道碑铭》已失，2000年6月该批石刻被整体迁入白马公园内保存。墓室筑于土丘南侧，分上下两层，上层为砖砌券顶，其中置有墓志一合，下层分为以甬道相通的前后两室，上以条石封盖，甬道后置有石门。墓室内的结构仿地面建筑，以基墙、立柱、斗栱与门龛等组合而成。因早年被盗，出土文物较少，以前室内的银、锡类明器为主，保存较完整的墓志对于康茂才的生平研究具有重要价值。
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G1206型机车可以在重载调车或干线服务中使用。它是自1997年开始生产，并已销售至德国、奥地利、瑞士、卢森堡、意大利、西班牙、荷兰和法国等地。只有23台机车被定型为BB 61000型在法国国家铁路使用，其中的6台搭载了MTU公司的发动机。
首台生产的G1206型机车于1997年7月交付至RBH Logistics，并被授予了“801”的运营编号在当地使用。从2006年至2007年，还有另外20台机车被交付至法国的SECO-RAIL，全部20台机车都搭载了MTU发动机（12V 4000 R41型）。在2006年至2008年期间，Railion Deutschland公司也租用了部分G1206型机车，并根据德国铁路的编号方式被定型为266型。但这些型号及序列编号均未标识在机车之中。当卡尔斯鲁厄的Albtal-Verkehrs-Gesellschaft于2011年成立后，它们也持有3台同款机车。
根据G1206型机车进一步开发的产品是Vossloh G 1700 BB。它主要是进行了底盘的修改，以使其能够使用Vossloh的标准化转向架。机车发动机也改为使用MTU 12V 4000 R20型，但其1,500千瓦的输出功率仍与G1206型机车维持一致。而第二代G1700-2BB型机车则是一个完全新开发的产品线。
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