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琴似车站是一位于日本北海道札幌市西区琴似1条4丁目,隶属于札幌市交通局的地下铁车站。琴似车站是札幌市营地下铁东西线的沿线车站之一,车站编号T03,在1999年2月25日本站至宫之泽车站间的延长路段还没通车之前,琴似曾一度是地下铁东西线的西端终点站。
在北海道旅客铁道(JR北海道)函馆本线上也有一同样名为「琴似」的车站,两车站间实际间隔800公尺,转车便利度普通。
名称源自阿伊努语的「kot-ne-i」,意思是「凹陷的地方」。
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铜矿里大约有二十亿吨铜石。中国铝业计划从2011年开始采矿。
中国铝业从秘鲁政府得到了许可(3,000,000,000美元), 采矿的成本为410美元每吨(市场价为8,255美元每吨, 比 Toromocho 的价钱多20倍)。
山上的 Morococha 村有几百人口,采矿的时候这些人必须调迁。中国铝业会给每人提供2,000美元和居住条件。
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1988年,北京市人民政府整修了原内城西南角楼迤北残存的195米内城城墙,并在与外城城墙相接处原址复建了“八瞪眼”箭楼,保留了7处断面遗迹。游客可顺台阶登上城墙上的平台,进入箭楼。1988年秋,在该段城墙上的平台树立一座方碑,坐南朝北,北面(正面)刻有“明北京城城墙遗迹”八个大字,上款为“公元千九百八十八年秋”,下款为“康雍题”。在公园西门入口处,树立了《明北京城城墙遗迹维修记》石碑,为一整块汉白玉,高约2.9米,宽2.3米,厚0.36米,全文约1200字,侯仁之撰文,刘炳森以烫金隶书体书丹。全文如下:
2012年,北京市提出“名城标志性历史建筑恢复工程”,北京市人民政府及东城区、西城区人民政府将组织实施,该工程拟定建设6处古城地标,其中包括内城西南角楼。
如今,“西便门”作为地名,泛指西便门外大街同西便门内大街交汇处及西便门东街与广安门北滨河路附近的地区。所以该公园以西便门命名,该段明北京城城墙遗存也被称为西便门段。但实际上该段明北京城城墙遗存和外城西便门并无任何关系。
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