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在南北内战前,美国共和党激进派就坚持永久废除美国奴隶制度。南北内战爆发后,美国共和党激进派主张立即无条件解放奴隶。他们的主张遭到Moderate Republicans (Reconstruction era)(亚伯拉罕·林肯)和美国民主党的反对。亚伯拉罕·林肯则希望向支持联邦的奴隶主支付赎买费后再解放奴隶。1864年,林肯打算尽快让脱离美利坚合众国的南方各州重返联邦,这一主张又遭到美国共和党激进派的反对。
美国重建时期,美国共和党激进派不承认战败的美国南部各州的地位,主张剥夺支持美利坚联盟国的人士的选举权,反对美利坚联盟国前军官通过各种途径重获美国南部的政治权力,主张黑人拥有平等权利,强调自由民的平等、公民权利和政治权利和选举权,而且要按照美国北部对美国南部的社会经济制度进行改造。同时美国共和党激进派推动美国国会通过美利坚合众国宪法第十三条修正案、美利坚合众国宪法第十四条修正案、美利坚合众国宪法第十五条修正案,宣布在美国全境废除奴隶制度。美国共和党激进派还前往美国南部解放黑奴,开展美国南部重建。
美国共和党激进派对林肯的继任者安德鲁·约翰逊总统感到不满。在约翰逊否决了各种有利于自由民获得公民权的国会法案后,美国共和党激进派试图弹劾安德鲁·约翰逊,但最终他们以一票之差未能罢免安德鲁·约翰逊。
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VL40U型电力机车(ВЛ40У)是乌克兰铁路的干线客运电力机车车型之一,适用于25千伏工频单相交流制的电气化铁路,由VL80T型电力机车改造而成。
苏联解体后,乌克兰继承了其发达的铁路网络,然而由于资金不足,铁路运输设备状况急剧老化,而机车车辆的生产制造也基本处于停滞的状态。在1990年代末,乌克兰铁路开始面临客运电力机车短缺的困难,当原有的VL60PK型电力机车逐步超过服务期限而报废后,乌克兰铁路急需其他机车作为替代。为此乌克兰铁路决定将部分VL80T型双节八轴货运电力机车改造为单节四轴客运电力机车,称为VL40U型电力机车。
改造工作由Запорізький електровозоремонтний завод和Львівський локомотиворемонтний завод负责,两家工厂改造后的VL40U型机车外观上略有差异,扎波罗热电力机车厂仿制了ChS8型电力机车的车体外形,而利沃夫机车厂则仿制了VL65型电力机车的外形。机车内仍保持沿用原有的主要电气设备,包括了硅整流器、低压侧调压开关和串励脉流牵引电动机,但拆除了电阻制动装置。
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阿尔派恩(Alpine)是一座位于美国华盛顿州斯卡吉特县卡瓦诺湖湖滨的一座村庄,存在于1894至1929年,由史丹佛大学毕业生卡尔·L·克莱曼斯建立。村庄由几个家庭户、一个校舍、一个邮政局和一家酒店组建而成。1929年由于史蒂文游览公路于一公里之外建成通车而却与阿尔派恩毫无任何关系导致被废弃。在由艾利桑·M·华莱士所著,洲际出版公司1906年出版之《斯卡吉特县与斯诺霍米什县历史插图版》第469至470页中可查询与其相关的简短的提及。此外,一本由1890年到达卡瓦诺湖的定居者阿兰·雷·文泽尔所著,深入了解阿尔派恩的名为《湖泊上的阿尔派恩》的著作于2009年由西雅图经典之日出版社出版并获著作权(978-1-59849-079-4,国会图书馆编号2009938776)。
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