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* 本路线早在2015年9月便有自哈尔滨公交113路拆分形成的计划，但初期规划路线走向与实际路线走向有较多不同。而本路线的初期规划走向在后来则实际被哈尔滨公交132路所使用。
* 2016年4月6日，路线开通，使用曾用于哈尔滨公交113路的黄海DD6126B12型后置燃气公交车10辆和宇通ZK6120HNGAA型后置燃气公交车10辆，配车共20辆。由哈尔滨交通集团公共交通有限公司负责运营，票价为1元一票制。
* 2017年4月28日，调整至河鼓街终到。
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爱德华·霍华德·豪士，曾为《纽约论坛报》撰稿的美国记者，在其后创办了日本英文报纸《Tokio Times》。
豪士出生在波士顿，他的父亲是雕刻家Timothy House，而母亲是钢琴家。豪士在十四岁时创作了一首管弦乐曲，之后四年开始为Boston Courier撰稿，并担任该报的音乐和戏剧评论家。除此之外，豪士还有一段时间担任钞票雕刻师 。在1858年，他离开波士顿信使报转投《纽约论坛报》，加入霍勒斯·格里利的团队。随后，于1859年，他以假名的身份冒险前往弗吉尼亚州的查尔斯镇，使用伪造的证件报导了约翰·布朗的审判，也就是Virginia v. John Brown。
在1870年，论坛报派遣豪士前往日本报导。在那里，他除了为《纽约时报》、《大西洋月刊》和《哈泼杂志》撰稿外，还在后来的东京大学担任教职。他成为1874年台湾远征中唯一随日军的外国记者。远征结束后的三年，豪士创立了《东京时报》，然而在他于1880年返回美国时，自己的出版物仅持续了三年。1882年，豪士再次定居日本，为Francis Brinkley的日本邮政工作，同时继续在东京大学任教。从1885年到1893年，他回到美国接受严重痛风的治疗。1893年后，豪士搬到东京的曲町，继续为《每日邮报》撰稿，专注于音乐话题。1898年，他被任命为宫廷管弦乐团的指挥。在1901年12月18日，豪士去世前不久，明治天皇授予他瑞宝章 。他的葬礼在他逝世后三天举行，并在目黑区火化后葬于谷中灵园。
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