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北方铁路（Ferronor）是一家智利的铁路公司，运营国家铁路公司原来的北部铁路线路，于1997年私有化，从2004年开始其主要的股东是APCO。

目前北方铁路拥有约2300公里（1,400英里）铁路网络，包括从拉卡莱拉到伊基克的一米轨距的主线和各种支线。然而，由于山体滑坡，垮塌和铁路盗窃破坏，目前约60％的铁路网是并未使用。北方铁路主要运输工矿物资和产品。

北方铁路每年运输7,000,000吨铁精矿，90万吨盐，29万吨铜精矿，53万吨硫酸，23万吨阴极铜和35,000吨燃料。其他铁路运输运营商每年在北方铁路的线路上运输2,200,000吨货物。

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安省政府提供“布雷斯地区布尔格站—圣于连”和“布雷斯地区布尔格站—韦尔容”两条大巴车线路。

SNCF提供前往里昂、里昂机场、马孔、圣克洛德等地的大巴车。此外，当某条铁路线施工或罢工时，SNCF也会提供途径该线路沿途站点的大巴车。

布雷斯地区布尔格站对应的公交车站有三个，分别按照其站台所在的街道名称命名。

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据塞巴斯蒂安·哈夫纳说，希特勒实现了与他宣称的目标完全相反的目标。德国没能变得伟大起来，而是被占领和分裂。犹太人没有被消灭，而是建立了自己的国家。共产主义没有被打败，相反，霸权从欧洲转移到了美国和苏联。欧洲殖民帝国解体了：今天的世界，不管我们喜欢与否，都是希特勒的作品。

当德国未能达到他对征服的期望时，希特勒希望它被消灭。

哈夫纳声称希特勒是一个罪犯，为了自己的满足而杀害了数百万人。他不能与亚历山大大帝或拿破仑并列，只能与克里彭或克里斯蒂并称。他的受害者包括残疾人、吉普赛人、波兰人、俄罗斯人和犹太人。1941年12月，他放弃了征服世界的目标，转而支持最终解决方案–消灭犹太人。

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