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西大山站是九州旅客铁道（JR九州）指宿枕崎线沿线车站之一，位于鹿儿岛县指宿市山川大山602。

西大山站位于北纬31度11分，自1960年启用以来就一直是全日本位处最南的车站，直到冲绳都市单轨电车线于2003年开业后，才将这「日本最南车站」的头衔让给该线的赤岭站（北纬26度11分36秒）。但纵然如此，由于冲绳都市单轨电车线是一条特殊规格的路线系统，因此假如以普通的钢轨铁路来计算的话，西大山仍然是日本最南车站。目前车站里的看板上标示本站为「JR日本最南端车站」。

* 1987年4月1日：国铁分割民营化，车站经营由JR九州继承。

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颍川安简郡王赵德彝（5月9日），字可久，祖籍涿郡（今河北省保定市清苑县）人，宋朝宗室、魏悼王赵廷美的第三子。

赵德彝早年被伯父宋太祖抚养于宫中，后来跟随父亲赵廷美被徙置房陵，雍熙三年（986年）正月辛未，时任沂州守的兄长赵德隆去世，由他继承长宁郡侯，担任沂州守，同时授右千牛卫大将军。

后来沂州发生蝗灾，人民请求赵德彝以火烧死蝗虫，他却说：「上天降灾，守臣之罪也。」以自己失德而斋戒，祈祷蝗灾消退。

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最早提到大辛巴威的欧洲人为葡萄牙人迪奥戈·德·阿尔卡索瓦（Diogo de Alcáçova），他在1506年写给葡萄牙国王若昂三世的信，提到当时由姆韦尼·马塔帕王国统治的大辛巴威，他描述了这座城的石墙建筑61-69。之后葡萄牙人Duarte Barbosa在他1514年的著作中也描写了大辛巴威，他称此地名为「Zimbaoche」，由异教徒贝内莫塔帕（Benemotapa）国王统治。

葡萄牙航海家若昂·德·巴罗斯在其1552年发表的作品《亚洲》中提到大辛巴威。他本人没来过这里，但在莫桑比克的港口城市听说内陆有一座石造宫殿的故事。巴罗斯将他听到的故事与传说中示巴女王统治的城市阿克苏姆连结在一起，认为此地就是示巴女王为所罗门王带来黄金的地方——Ophir。大辛巴威与所罗门王有关的传说很可能是源于阿拉伯人，他们想控制贸易路线，并试图透过该地区与所罗门王的联系，来强化他们的统治地位，因为所罗门王对穆斯林来说也是一个重要的人物。

在内陆地区有座黄金城的传说延续几个世纪，1867年，德裔美国人Adam Render在其Big-game hunting旅程中无意间发现了这一座被遗弃多时的中世纪城市，学术界认为他是第一个来到此地的白人，不过兰德并未探索此遗迹。1871年，德国人Karl Mauch开始探险大辛巴威，他在当年9月由一名绍纳人作为向导，来到大辛巴威废墟。毛奇在此地发现皂石和铁制的手工艺品，由此推断出白人曾经在此地生活过。他当时从一处过梁取下一些木头，认为这些木材是由腓尼基人带来的黎巴嫩雪松所制成。英国人Thomas Baines是第一个将大辛巴威绘入地图的人。他在1873年绘制的非洲南部地图中，将此地标示为「传说中示巴女王的王国」，这也引发了作家亨利·莱特·哈葛德的灵感，他在1885年出版小说《所罗门王的宝藏》，这本小说在发行后广受各界好评。

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