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区道中18线(兴安路)是顶庄至大甲的道路,大致以西南西—东北东走向经过本地区西北部凸出部分近边界地带。由该道路向西南西可前往后厝子与牛埔交界地带、福兴、中庄的顶庄并止于大安国小旁的区道中7线路口,向东北东转东南可前往庄尾、大甲市区并止于旧省道台1线(顺天路)路口。
区道中20线(文曲路)是六块厝至外水尾的道路,大致以西南西—东北东走向转西北西—东南东走向经过本地区中部。由该道路向西南西可前往后厝子、六块厝并止于区道中7线路口,向东南东可前往外水尾北部并止于旧省道台1线路口。
区道中30线(二崁路)是番子寮至后里的道路,其西侧端点位于本地区东部边界地带偏南的省道台1线路口。由此向南偏西沿边界行一段路转东南东出境后,过铁路可前往内水尾、磁磘、六分、月眉东北部的崎头、后里北部并止于省道台13线路口。
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米南加保国际机场建于2001年,用以替代已经运行了34年的塔宾机场。新机场建设的资金分为两部分,94亿日元向日本国际协力银行申请的soft loan,其余为印尼国家预算976亿印尼盾(仅占造价的10%)。机场建设的主要承包商包括日本清水建设、丸红和印尼的Adhi Karya。2013年末,机场跑道加长了250米,现在可以起降波音747和空客A340这样的机型。
米南加保国际机场有一座同时服务国内与国际航班的航站楼,共有17个值机柜台、5条行李传送带和9个售票柜台。航站楼的屋顶采用bagonjong(尖顶)建筑,这是米南加保的民族风格,在当地传统民居Rumah Gadang(意为“大房子”)很常见。航站楼面积为36,789平方米,年旅客承载容量为370万人。机场的二期工程将把航站楼扩建到49,124平方米,年旅客承载容量可达590万人次,值机柜台也将增加到32个。机场跑道长3,000米、宽45米。二期工程也要将飞机滑行道增加到8条,这样可以增加机场空侧区域的运作效率,可以容纳更多的飞机运转。
主条目:Minangkabau Airport Rail Link
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桑乔七世(西班牙语:Sancho VII de Navarra,1154年4月17日—1234年4月7日),纳瓦拉国王,希梅尼斯王朝的最后一任君主。桑乔六世之子、香槟伯爵蒂博三世的舅父。
1212年,桑乔七世在拉斯纳瓦斯·德·托洛萨会战中与卡斯提尔的阿方索八世、亚拉冈的佩德罗二世、葡萄牙的阿方索二世结盟,共同对抗穆瓦希德王朝军队。桑乔七世的军队劫走了用来防御哈里发的帐篷的锁链,Coat of arms of Navarre即来源于此。
晚年的桑乔七世深受右腿溃疡所苦,并将王国由妹妹布兰卡管理。桑乔逝世后,由于没有子女,王位由布兰卡的儿子特奥巴尔多一世继承。
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