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苏格兰银行（Bank of Scotland、Bank o Scotland、Banca na h-Alba）是总部位于苏格兰爱丁堡的商业银行。苏格兰银行历史追溯到17世纪，是英国第二古老的连续经营的银行（第一是英格兰银行）苏格兰银行也是唯一未结业的由苏格兰议会法案创建的银行。苏格兰银行也是欧洲第一家印制自己的钞票的银行。
2007年9月17日，苏格兰银行行长及公司（The Governor and Company of the Bank of Scotland）成为苏格兰银行，这是2006年HBOS集团重组法的一部分。从2009年1月19日开始，因为HBOS被收购，苏格兰银行也成为劳埃德银行集团一部分。
苏格兰议会颁布法案，建立苏格兰银行行长及公司（The Governor and Company of the Bank of Scotland），从1696年2月开始营业。尽管距离英格兰银行建立不久（1694），苏格兰银行行长及公司是一家非常不一样的金融机构。英格兰银行是明确为了支持英格兰政府军费建立的，苏格兰银行则是为了支持苏格兰企业，并且议会禁止该行自行借钱给苏格兰政府。法案还给予该行21年的垄断经营权。
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地铁公司委托白石洲站的两名工作人员与伤者进行谈判。大部分伤者均只赔偿了误工费。其中伤情较重的丰超先生获赔人民币9000余元，其他伤者均在数千元不等。
媒体报道与地铁公司回应：深圳地铁1号线副总经理于当天下午回应了众多记者对此次事故的提问。事故发生第二天，地铁公司声称事故发生的原因是由于在紧急情况下用于固定扶梯的一枚螺丝松动造成的。肇事电梯由奥的斯电梯公司（OTIS）制造。深圳本地的媒体，如深圳电视台都市频道、公共频道、深圳卫视以及深圳新闻网、凤凰卫视驻深圳记者、深圳人民广播电台均作了相应报道。
2007年，深圳市规划局编制了《深圳市城市轨道交通近期建设规划（2010－2020年）》，其中规划的深圳地铁8号线起点在国贸，与深圳地铁1号线换乘，采用轻轨建设。然而在2009年，深圳市政府又决定采用中低速磁悬浮技术，若以该技术建设8号线，该线将不经国贸站。由于当时在采用何种方案上尚存争议，8号线是否经国贸站尚不清楚。
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2018年伊朗庞巴迪挑战者坠毁事故是指一架庞巴迪公司生产的庞巴迪挑战者604型喷气机于该年3月11日在伊朗札格罗斯山脉坠毁的事故。机上8名乘客和3名机组人员全部死亡。
本次事故中的庞巴迪喷气式客机注册编号维TC-TRB，于当地时间17:11从阿联酋沙迦国际机场起飞，预定飞往土耳其伊斯坦布尔阿塔图尔克机场。机长曾在土耳其航空工作，副机师曾从事军事飞行，也是土耳其武装力量第一批女性飞行员之一。飞机达到ft的巡航高度。机组乘员于伊朗时间18:01许报告技术问题，要求空中交通管制净空空域，并下降至更低的高度。18:09左右，飞机在德黑兰以南约370千米的札格罗斯山脉坠毁。机上无人生还。目击者称飞机撞山前起火。
飞机上的8名乘客系从迪拜的Bachelorette party上返回土耳其，其中包括运营飞机的Başaran Holding公司老板的女儿以及公司董事会的成员。
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