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D321/322次列车是曾经运行于京沪铁路上、北京与上海之间的一个普通动车组车次。此车次的历史可以追溯到运行与北京和上海之间的21/22次列车；随着中国铁路大提速，又先后更名为K21/22次、T21/22次和Z21/22次列车，动车组列车开行后又更名为D321/322次列车。该车曾连续20年保持铁道部“红旗列车”称号，连续4年被铁道部命名为文明服务示范车，2000年被铁道部树为全路“第一品牌列车”，2001年获全国职工职业道德建设十佳单位殊荣，并在2001年9月17日成为全路第一个通过ISO9001-2000版质量体系认证的单位。随着复兴号CR200J型电力动车组投入使用，此车次于2019年初，与同样历史悠久的13/14次列车一道走入历史。
该车次开行于1964年8月，由北京铁路局北京客运段担当，车次为21/22次。
1986年4月1日，北京、上海间的13/14次、21/22次特快旅客列车改为直达特快旅客列车，运行时间由原来的19小时压缩到16小时59分，从而成为当时中国铁路运行速度最快的两趟旅客列车，最高时速可达110公里。列车中途只在济南、蚌埠停车两次，进行技术检查和上水作业，不上下旅客，全部旅客均由始发站到达终点站，车底为蓝底白色条带涂装的22型空调客车（13/14次车底的涂装则为棕红色与奶油色混合）。
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东区火政会，位于中华人民共和国上海市金山区枫泾镇枫泾镇生产街122-124号。是一个古建筑、上海市文物保护单位。
火政会旧称龙王堂，全称枫泾东区火政会它是上海地区保存较为完整的近代消防机构。1923年，枫泾镇上共设八处火政会，有义务消防人员两百多人，现仅存东区火政会。1937年，枫泾救火分会又由原来的八处合并成东、南、北、中四个区会，增设了机械“泵浦”等先进设备等。1952年3月，各区火政会又合并成立为“枫泾救火总会”。1959年，“救火会”更名为“人民消防队”。原址建筑是由一幢普通民宅改建而成的，其受当时上海租界救火会建筑影响，门面墙被改建成了西式。该建筑中仍保留手压式揿龙以及泵浦牌器械。2014年，入选上海市文物保护单位。
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