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何宝陆出生于纽约市,拥有纽约市立学院学士学位及哥伦比亚大学政治学博士文凭。1973年加入外交界服务,先后派赴驻瑞典大使馆、驻保加利亚大使馆、驻赛普勒斯大使馆、驻芬兰大使馆等外馆任职。
1990至1992年间,何宝陆调派至前捷克斯洛伐克担任驻布拉提斯拉瓦总领事,成为美国在当地的外交代表,任内经历捷、斯双方分治并各自立国的天鹅绒分离进程,他因而负责筹建斯洛伐克建国后的美国驻斯国大使馆,使之自布拉格的美国驻捷克大使馆辖下独立,并自1993年1月4日起担任大使馆临时代办,主持馆务至7月7日为止。
何宝陆于斯洛伐克任期结束的1993年调返美国,任教于美国空军大学空军指挥参谋学院。波士尼亚战争后,他曾加入国际社会驻波赫高级代表卡尔·比尔特(后任瑞典首相)麾下任职,派驻波赫东北部的图兹拉工作。1990年代末,他调至美国驻广州总领事馆副总领事及代理总领事,至2000年罗瑞智成为新任驻穗总领事后,亦担任该领事馆经济官。何氏离华后改任美国驻乌克兰大使馆文化事务官,2003年自外交界退休。他于2010年将自己亲历斯洛伐克独立和美斯建交的经验撰写成《斯洛伐克独立之路:美国外交官目睹实录》(Slovakia on the Road to Independence: An American Diplomat's Eyewitness Account)一书。
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金阿铁路,南起兰新铁路金昌站西咽喉引出,向北经民勤县红沙岗至内蒙古阿拉善右旗常山工业园以东7km的唐家沟(属于民勤县)。业主为内蒙古太西煤集团的全资子公司民勤金阿铁路有限责任公司。
金阿铁路一期工程从兰新铁路金昌站西咽喉接轨引出,经金昌市河西堡镇、宁远堡镇、双湾镇至武威市民勤县红沙岗矿区,全长102.55公里。铁路等级为工企Ⅰ级,拥有1771、1710两台DF4B型内燃机车,包括二期全长145km。单线,DF4B内燃牵引,牵引质量4000吨,近期运输能力500万吨、远期运输能力900万吨、远景运输能力2000万吨。
沿途设白沙北站、赵家沟站、红沙岗站、红一矿、红二矿、陈家井站、唐家沟站。在宁远堡镇金川河西岸以1566.6m特大桥跨越金川公司铁路专用线、河雅路、金川河及金永高速公路。
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