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深圳地铁中车株机电动列车是深圳地铁的一款6辆或8辆编组A型地铁列车，分别于2号线（蛇口线）、5号线（环中线）、8号线（盐田线）、11号线（机场线）、16号线（龙坪线）行走，列车由中车株洲电力机车制造，动力系统则由中车时代电气生产。

11号线原为穗深城际铁路的一部分，即穗深城际铁路在深圳境内的路段。2004年国务院常务会议审议通过《中长期铁路网规划》，随后深圳市编制了《国家铁路深圳地区布局规划》。根据该规划，广深间远期将有三条轨道交通线路，即广深铁路、广深港高速铁路和穗深城际铁路。由于穗莞深城际铁路与深圳规划中的机场快线重合，因此早即有两者共线的方案。此外，原有1号线的机场东站只能到达深圳宝安国际机场A、B航站楼。而T3航站楼建成后，A、B航站楼已关闭，因此11号线亦是T3航站楼的交通接驳工程。为方便机场旅客的出行，11号线将采用2节商务车厢+6节普通车厢的8A编组（形式与港铁东铁线大同小异），这也是中国大陆首次采用此编组模式。

列车相关合约于2013年12月7日签约，列车将由中国南车集团属下的南车株洲电力机车（现中车株洲电力机车）生产，计划首列车将于2015年9月底前交付。

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南海郡，是从秦朝至唐朝的郡，位于汉地九州域内。郡治番禺县在今广东省广州市越秀区。

秦朝平定岭南后设桂林、象郡、南海三郡。南海郡下辖四县（番禺、四会、博罗、龙川），另一说为六县（番禺、四会、博罗、龙川、冽江、揭阳），郡治在番禺（即今广州市），主体范围在今广东、海南、广西东南部和福建南部。

汉武帝元鼎六年（前112年）冬，平定南越国，把原岭南三郡之地析为九郡（南海、苍梧、郁林、合浦、交趾、九真、日南、珠崖、儋耳），设交趾刺史部。南海郡治番禺县，领番禺、中宿、博罗、龙川、四会、揭阳六县。绥和元年（前8年）改交趾刺史部为交州刺史部，南海郡隶交州。

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陈万言，字道襄，号海山，广东广州府南海县人，军籍，明朝政治人物。

壬子科（1552年）广东乡试第十八名举人。嘉靖三十五年（1556年）中式丙辰科三甲第一百四十一名进士。兵部观政，授直隶池州府推官，四十年考选贵州道御史，四十四年巡按福建，隆庆二年正月升江西提学副使。四年十二月因江西乡试发生践踏死伤，以不及降调。

曾祖陈勉；祖父陈琪；父陈用彛，母余氏，封太孺人。弟便殿（举人）、万修、万昌、万积、万猷、万备、万嘉、万理。

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