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路虎和TVR版本的主要区别在于使用了路虎3.9活塞（通常为9.35:1压缩版本，有报道称少量发动机使用了低压缩（8.13:1）活塞），其中活塞顶部被加工成与甲板高度相匹配，从而提高了静态压缩比。机头垫片原来是铜质的，比后来发动机的复合垫片略厚。TVR 4.3发动机往往采用精心设计的汽缸盖，尽量减少气门导向器在汽缸盖上的突出部分，并指定了用游标齿轮调节正时的Duplex正时链条，但实际上并非所有发动机都采用了这种装置。凸轮轴通常采用肯特凸轮214规格，尽管 "大气门 "版本可以安装224甚至234（竞赛）凸轮。
所谓的 "pre-cat "版本的格里菲斯主要使用这款发动机，尽管也有4.0升版本。Chimaera推出了4.0和4.3升的发动机。早期的Griffiths和Chimaera车型采用了少量的 "大气门 "版本，其气缸盖经过改进，进气阀为43毫米（1.7英寸），排气阀为37毫米（1.5英寸），凸轮轴外形更加激进。
应用车型：1992-1993年的TVR格里菲斯、1993-1994年TVR Chimaera
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程建国（1月），陕西泾阳人，农业推广硕士，教授，民盟盟员，1985年7月参加工作。中华人民共和国政治人物。
程建国早年在陕西师范大学生物系生物专业学习，获理学学士学位。毕业后担任教职，先后任教于陕西省林业学校、杨凌职业技术学院。2001年步入政坛，先后出任杨陵区副区长、杨凌示范区科教发展局副局长、农业林业局局长。2013年2月出任陕西省政协提案委员会副主任、咸阳市副市长。因在脱贫攻坚战中作出贡献，在2021年2月25日全国脱贫攻坚总结表彰大会上，程建国被授予“全国脱贫攻坚先进个人”荣誉称号。
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阿里斯蒂德·马约尔 是法国雕塑家和画家。
马约尔出生于法国西南部东比利牛斯省边境沿海的班雨勒镇，1881年前往巴黎学习艺术，1885年进入美术学校，师从于卡巴内尔和杰洛姆学习，他早期的绘画明显受到夏凡纳和高更的影响。
高更鼓励他从事装饰艺术，他参与了织花挂毯的设计。1893年，他在班雨勒镇开办了一个织花挂毯厂，在法国造成很大的影响。1895年开始，他创造了一些小泥塑，开始从事雕塑并放弃了设计织花挂毯工作。
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