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20世纪80年代，各国在积极研制轮式战斗车辆，中国解放军跟踪世界军备动态，1980年代中期提出了研制轮式突击炮的设想和可行性论证，1987年做出将反坦克炮装上WZ-551轮式6×6底盘上的尝试，赋予一个非正式的「87式」代号突击炮，试验了100mm和105mm两种口径炮的车型，其中100mm炮车采用86式100毫米滑膛反坦克炮，但是未能被国家立项研制。
1991年海湾战争中法国AMX-10RC式105mm轮式突击炮表现很好，证明了轮式炮车有重量轻、成本低、机动性好的优越性，又引起了科研单位的高度关注，开始重启项目。 1990年代台海危机，针对台湾是世界上装甲车辆最高密度的地区，共有1900多辆装甲车辆，解放军意识到轮式突击砲车辆对于可能的攻台战役有助益，其可在公路密集环境下高速移动不须靠装载车运输，重量又适合海运。而且在执行快速反应任务时可跟上轮式装甲车辆的速度，提供必要的直射火力支援。
经过试验后发现WZ-551底盘较适合100mm砲，1996年12月，在87式100毫米轮式突击炮的基础上，开始新型突击炮的研制，1997年3月完成样炮，经过靶场射击试验，被定名为“PTL-97式100毫米轮式突击炮”，1997年开发成功上反火控系统装备到PTL-97。而后在PTL97轮式突击炮基础上，又经过初样炮和正样炮的研制设计，在2001年10月通过设计定型审查，正式命名为“PTL-02式100毫米轮式突击炮”。
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南宁－友谊关高速公路，简称南友高速，中国国家高速公路网编号为G7211，是泉南高速公路的联络线之一，亦为1亚洲公路1号线的一部分。
全长180.063公里，起于南宁市江南区吴圩镇，接南宁机场高速公路，途经崇左市扶绥县、江州区、宁明县、凭祥市，终于友谊关，为双向四车道高速公路，南宁至崇左段设计行车速度120公里/小时，崇左至宁明段设计行车速度80公里/小时，宁明至友谊关设计行车速度60公里/小时。2003年开工，2005年12月通车。运营管理单位为广西交通投资集团有限公司。
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有研究指出视黄酸的异构体全反式视黄酸（ATRA）可以显著抑制HCT-15细胞的增殖。实验结果表明，ATRA虽然显著抑制HCT-15细胞的生长并导致细胞凋亡，但是不能够诱导HCT-15细胞的分化。 透过分析和鉴定经ATRA处理后的HCT-15细胞中，13种存在差异表达的蛋白质，可以进一步阐明视黄酸信号传导途径及其抗肿瘤作用机制。研究人员发现存在差异表达的蛋白中，有四个支架蛋白质（即YWHAE、Stratifin、YWHAB和YWHAZ）、两个泛素修饰相关蛋白（即ISG15和UBE2N）、两个翻译起始因子（即EIF1AX和EIF3K）、两个与细胞骨架相关的蛋白（即EZRI和Calponin 3, acidic）、两种与蛋白质修饰相关的蛋白（即TXNDC17和L-isoaspartyl methyltransferase），以及一种与磷脂代谢相关的酶（即Protein serine/threonine phosphatase）。
由于姜黄素在多种人类癌症中的多效作用，故而有研究人员研究姜黄素在HCT-15细胞中的治疗效果。结果发现姜黄素以剂量和时间依赖性方式抑制HCT-15细胞的增殖，并且诱导其凋亡。同时又发现经姜黄素的处理后，会激活胱天蛋白酶-3，并且以时间依赖性方式降低p53和Prp4B的表达。
此外，有研究发现没食子酸对HCT-15细胞的抑制作用，可以诱导活性氧类依赖性的细胞凋亡，并且明显抑制菌落的形成。
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