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漆谷云岩站是大邱地铁3号线沿线的一座高架车站，位于韩国大邱广域市北区구암동 (대구)。
站体为2面2线侧式月台的高架车站，候车月台设有半高式月台门，仅有1处出口。
:东川（315）－漆谷云岩（316）－鸠岩（317）
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在铁道部商定京九铁路霸州站的京广铁路联络线时，曾规划修建保霸铁路并连接天津和保定。但是河北省为了开发黄骅港，优先建设由朔州至黄骅港的朔黄铁路，不同意先行修建保霸铁路。1992年，朔黄铁路和黄骅港工程完工后，河北省省长叶连松在保定、廊坊联合报送的《关于合资修建保霸铁路的报告》上批示“同意修建保霸铁路，并与津霸铁路对接”。1993年3月，河北省政府向铁道部提交《关于请审批保霸铁路的函》。1998年，国家计划委员会（国家发改委的前身）批复了修建保霸铁路的立项问题。国家批准保霸铁路立项后，铁道部和北京铁路局、天津市、廊坊市曾多次派关键人专程到保定会商合资建设保霸铁路，该铁路项目仍然久拖不决，建设经费的领取也遭到了时任河北省副省长丛福奎的阻挠。2005年11月22日，铁道部与天津市签署《关于天津铁路建设有关问题的会议纪要》，双方约定铁道部、天津市及相关省共同筹资建设津秦客运专线和保霸铁路，并明确将保霸铁路纳入铁道部“十一五”规划，但是该铁路仍无实质性进展。
2008年11月8日，铁道部、天津市和河北省三方《加快天津至保定铁路建设会议纪要》签字仪式在万丽泰达酒店会议中心举行，明确了津保铁路将一次性新建，全长145公里，总投资估算240亿元，预计2009年上半年开工，然而这次协商之后仍未如期开工建设。2010年3月17日，天津市表示，经积极争取，国家发改委正式核准批复天津至保定铁路项目。津保铁路于2010年3月正式开工建设，将于2013年建成，届时从天津到保定可实现1小时内通达。保定市目前正在争取将津保铁路向西沿伸至山西省的大新站，即修建“天保大”铁路（天津--保定--大新）。
在发生7.23甬温线动车追尾事故后，铁道部大规模压缩铁路建设投资，根据多方面的报道，目前津保线的铁道部一方投资迟迟不能到位，因而陷入停工状态。迟至2012年3月，重新全面复工，但原定2013年完工的工期已无法实现。
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巴黎格雷万蜡像馆(lang; GREV) 是巴黎的一座蜡像博物馆，位于法国巴黎蒙马特大道10号，塞纳河右岸第九区的大道上。
蜡像馆的创立来源于18世纪末，当时法国著名的《高卢日报》的创办人阿赫蒂赫·梅耶（Arthur Meyer）的一个新鲜古怪的念头：他想让他的报纸头版上的人物从只有文字的二维平面中走出来，走到现实的三维立体空间中，使他的读者们能够看到真实立体的人物。由于当时摄影技术还没有被报纸刊物等媒体采用，他就计划创建一个蜡像馆，使人们能够在那里看到当时那些著名的时事人物。
鉴于当时参加这个博物馆建设的幽默漫画家、雕塑师，舞台服装设计师阿尔弗雷德·格雷万（Alfred Grévin）对博物馆的杰出贡献，博物馆最终以“格雷万”命名。格雷万博物馆于1882年6月5日开馆迎宾，开馆当日即取得了轰动效应。
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