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* 1970年10月1日:降格为无人站,业务委托化。
* 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站的营运由JR四国继承。
:小村神社前(K08-1)-日下(K09)-冈花(K10)
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2013年11月7日,日产汽车宣布在英国伦敦发布第二代逍客,代号为J11。后于2014年1月在布鲁塞尔车展首度亮相。此前在2012年的日内瓦车展上,日产公布的Hi-Cross概念车即为第二代逍客的预览概念版车型。
为了不抢走X-Trail以及Juke的客层,自第二代逍客起,只有在澳洲、英国等部分地区才有销售,日本本土不再销售。2015年7月,日产计划将在北美市场推出该车。同年9月,日产宣布,自该车开始生产以来,日产在英国桑德兰市的工厂共生产出50万台第二代逍客,创下历史纪录。
第二代逍客于2015年10月16日在中国大陆上市销售,仍由东风日产在广东省广州市花都区的工厂生产。
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2007年1月28日,森本贵幸在一场意甲联赛作客对亚特兰大时,下半场38分钟后备入替,4分钟后立即为球队取得入球,不但协助卡坦尼亚追至一比一平手,更创下日本球员于海外最年轻的入球纪录。而赛季结束后,卡塔尼亚对他的表现感到满意并将其所有权买断。
2008-09赛季,他收获了联赛23场7球,杯赛1场2球这个相当不错的成绩。其中2次对罗马的比赛他都发挥出色,主场他打入两球,帮助卡塔尼亚3比2获胜。而在客场,虽然卡塔尼亚3比4告负,但森本贵幸先是助攻一球,然后又打进扳平的一球,直到补时阶段,罗马才依靠老将克里斯蒂安·帕努奇的进球取胜。意甲第26轮卡塔尼亚客场巴勒莫,开场仅第14分钟,森本贵幸传球就帮助队友巴勃罗·莱德斯马破门。第37分钟,森本贵幸又劲射将比分扩大为2比0,第44分钟,森本贵幸头球顶入,帮助卡塔尼亚以3比0的领先优势,这场比赛卡塔尼亚最终在客场4比0大胜。
在经历了2009/10赛季,27次联赛登场5球3助攻的表现后,森本贵幸迎来了新赛季。在2010/11赛季,当时不过22周岁的森本却成为了替补,当时球队主要前锋的是阿根廷前锋马克西·洛佩斯,在当赛季前15轮比赛中,森本只有4次登场机会,打进1粒进球。2010年12月12日,卡塔尼亚客场0比3输给卡利亚里,比赛第76分钟,森本贵幸被红牌罚下场。此后森本又因为伤病原因被迫伤缺三场联赛,整个赛季下来,他也只有12次联赛登场。
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