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科尔德迈发电厂是法国最大的热力发电厂，而他也是该国其中一个大型发电厂和欧洲其中一个大型热力发电厂。他拥有4个发电组，分别为2个600兆瓦的燃煤发电组和2个700兆瓦的燃油发电组，因此其总发电功率为2600兆瓦。该发电厂每年使用1.3至2万吨煤，而这些煤则是透过大型平底船从南非、波兰、美国和澳洲运输和进口，并透过位于布列塔尼地区蒙图瓦尔的码头设施来装卸。
科尔德迈发电厂位于法国西部卢瓦尔河地区大区大西洋卢瓦尔省的科尔德迈，其5.7太瓦·时的年均发电量不但为卢瓦尔河地区提供25%电力，还占有法国每年热力发电量当中的三分之一份额。他由法国能源巨头法国电力公司（法语：Électricité de France）全资拥有，而且亦曾经拥有另一个已在1996年关闭的585兆瓦发电组。此外，科尔德迈发电厂也拥有4个烟囱，当中2个烟囱的高度为220米（720英尺），这使他们在法国最高建筑排名中位列第30位。
科尔德迈发电厂在1970年落成启用，当时他只有一个发电功率为585兆瓦的燃油发电组。该发电厂于1976年得到扩充，并新增了2个700兆瓦的燃油发电组。接著他亦在1983年增加一个600兆瓦的燃煤发电组，并于1984年再度新增一个同样为600兆瓦的燃煤发电组。他的总发电量曾经达到3185兆瓦，可是当第一部在1970年建成的585兆瓦燃油发电组于1996年被关闭后，其总发电量就被调整到2600兆瓦。
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普吉航空开始营运时只有两架从加鲁达印尼航空公司买回来的波音737-200，但其机队阵营扩充得十分快，短期内获得NAMC YS11、波音747-200、波音747-300，而747机队大多是从印度尼西亚鹰航空和荷兰皇家航空买回来的，在2004年获得较为先进的波音757-200，然而那些飞机的实际拥有者是普吉航空创办人、泰国商人Vikrom Aisiri。普吉航空不但经营内陆航线，更经营长途国际航线，包括莫斯科、杜拜、达卡、阿姆斯特丹、巴黎、仰光、加尔各答、首尔仁川和2004年7月1日开通的伦敦航线，另有专为游客而设的非定期航班航线如吉隆坡、香港、上海、新加坡、台北、雅加达和马尼拉等地。
然而，好景不常，2004年发生2004年印度洋大地震及海啸，使泰国旅游业大受打击，再加上其参差的服务和老旧的机队经营发生意外，欧盟更以安全理由把普吉航空列入为禁飞黑名单，这意味普吉航空的机队无法进入欧洲领空，普吉航空所有欧洲航点亦都暂停。为了解决经营困难，普吉航空决定更改经营方针，把目标转为机队出租，而国内航线亦于2005年9月12日终止。
普吉航空的747机队湿租给沙乌地阿拉伯航空，保养服务由法国航空工业负责。2007年3月6日，欧盟把普吉航空从禁飞名单中除名，但普吉航空仍然维持其经营模式，并没有重新提供定期航班服务，它的747机队只是替沙乌地阿拉伯航空经营国际航线以赚取利润。
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1983年，深圳经济特区建立之初，招商局蛇口工业区创办育才学校。2000年，育才中学由工业区移交政府，转制为政府办学，直属于南山区教育局。2001年，初中部从学校分出，育才中学成为一所公办独立高中。2003年4月，深圳蛇口育才教育集团成立，育才中学成为集团唯一高中成员校。
育才中学校刊是春韵文学社主办的《春韵》，《春韵》杂志获1999年全国首届十佳校园文学报刊第一名，2003年被评为“全国中学文学社示范社及示范报刊”，2007年获全国中小学优秀报刊最佳社团刊一等奖。同时，春韵文学社是深圳市十佳学生社团，广东省首届十佳中学生文学社。
育才中学还打造了“花季雨季”这一校园文化品牌，学生作品《花季雨季》获得中国大陆的国家“五个一”工程奖，同名电影在育才二中拍摄。
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