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喵趣失常见问题汇总
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* 1869年8月15日：北海道设置11国86郡，北见国成立；下设宗谷郡、利尻郡、礼文郡、枝幸郡、纹别郡、常吕郡、网走郡、斜里郡。
* 1872年：进行人口调查，统计人口为1,511人。
* 1881年7月：钏路国网尻郡被并入网走郡。
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在1982年到1984年之间，印度地质调查局古动物部门的地质学家苏雷什·斯里瓦斯塔瓦率领一个挖掘团队，在当地挖出大量的恐龙化石，同时也完成该地区的地图测绘。这些化石后来存放在拉贾斯坦邦的斋浦尔古生物学机构，并进行初步的化石处理与鉴定工作，之后长期没有受到科学研究。母岩清除后的化石包含以下部分：脑壳、背椎、荐椎、尾椎、股骨、肱骨、胫骨与其他骨头。直到1994年与1995年，旁遮普大学与印度地质调查局古动物部门签署一份谅解备忘录，将这些化石转移到旁遮普大学存放。
在2001年，美国印度研究学会与国家地理学会赞助一项研究计划，赞助保罗·塞里诺（Paul Sereno）、杰佛瑞·威尔森（Jeffrey A. Wilson）等美国古动物学家，协同印度地质调查局的苏雷什·斯里瓦斯塔瓦进行这些化石的重建、研究工作。塞里诺等人根据完成部分颅骨、骨盆、荐骨的重建，并发现牠们的颅骨与额角，类似在马达加斯加的玛君龙。除了讷尔默达河谷的化石，中央邦贾巴尔普尔也发现一些类似的化石。整体而言，已经发现一个部分颅骨、脊椎、骨盆、后肢骨头、尾巴。在2003年，塞里诺、Wilson、Srivastava等人将这些化石正式命名为纳巴达胜王龙（R. narmadensis）。
此外，查尔斯·马特里（Charles Matley）在1921年曾命名拉米塔龙（Lametasaurus），化石包含：一个肠骨、一个荐骨、一个胫骨、以及一些牙齿与鳞甲，同样发现于中央邦的贾巴尔普尔附近。拉米塔龙的化石其实是个嵌合体，由数种动物的化石组成；鳞甲可能来自于泰坦巨龙类或甲龙科，牙齿来自于鳄鱼，肠骨与荐骨则来自于兽脚类恐龙，可能属于胜王龙，但是荐骨已经遗失。
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南涪铁路线路全长78公里，为单线电气化铁路，国铁II级，设计速度最高可达140公里/小时。
于2008年9月19日开工，已于2012年9月30日开行货运列车。南涪铁路建成后货运为主，兼顾区域性客运，设计货运能力达每年1359万吨，预计近期开通每天4对短途旅客列车，远期增加至8对。
全线设南川、南川东、水江、平桥、鸭江、梓里和涪陵站共7个车站，其中平桥、梓里站为预留会让站，仅实施线下工程，高桥站为远景预留，南川、涪陵站为既有接轨站，南川东、水江和鸭江站为新设中间站，南川东站为货运站。
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