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贵昆铁路是三线建设的重点项目，于1966年3月建成，结束了云南省自滇越铁路建成以来“火车不通国内通国外”的历史。2012年12月6日凌晨，新建六沾复线在背开柱拨接，原线切断。至此，贵昆铁路原线云南省境内段全部退出历史舞台，被新线取代，其从建成到停用总共走过了46年的光阴。
1985年12月17日贵阳至六盘水段电气化，贵阳至六盘水1998年6月26日复线开建，2001年11月11日全线贯通。
1989年12月29日六盘水至宣威段电气化。2005年7月29日，沾益至贵州六盘水增建二线可行性研究通过国家评审。2006年11月27日复线开建。2007年4月23日沾昆段复线通车。2012年12月6日沾六段复线全线开通。开通后关闭了10个火车站。分别是：乐居站、罗盘地站、树舍站、扒挪块站、荷马岭站、背开柱站、木戛站、田坝站、邓家村站、徐屯站，其中背开柱站、扒挪块站两个站于新地址重建，同时还改建了且午站。
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南北朝乱世时，由鲜卑慕容氏创立的大燕曾威震江北，使慕容这个姓氏天下敬仰，虽然乱世当中大燕国已灭，但是慕容世家却一代代的传了下去，慕容氏世代以复国为志，族中的慕容龙城则是一代武学奇才，创出「斗转星移」的高妙武功，当世无敌，名扬天下。并在落脚姑苏后暗中设立还施水阁，搜罗天下武功秘本。
慕容氏不凡的来历以及玄奥的武功吸引青城派司马家跟秦家寨等一部分武林人士拜在慕容门下，大燕图谋复国，在宋朝便是大逆不道，作乱造反，是以慕容氏虽暗中纠集人众，聚财聚粮，却半点不露风声。武林中「姑苏慕容」让人感觉武功虽高，而行踪诡秘，似是妖邪一路。
慕容世家乃为大燕遗脉，除慕容氏高手外，还有四大家将等各类高手，尤其是「以彼之道、还施彼身」之术更是名震天下。
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博物馆现有藏品41792件，包括国家一级文物144件，二级1884件，三级2678件。无论是藏品规模还是珍贵文物数目，均处于同等级文博机构排名的末端。藏品可以分为3类：
* 出土文物：最古老的藏品上溯到史前时代，如80万年前的手斧，新石器时代的大石铲。金属类器物包括商代的兽面纹提梁铜卣、铜马、铜牛、铜凤灯、羊角钮铜钟、越式铜鼎、干栏式铜仓、漆绘铜盆和漆绘铜筒，以及最为富有地方特色广西铜鼓。此外还有汉代《从器志》木牍等杂项文物。
* 传世文物：包括瓷器、绘画书法和杂项。
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