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更新于 2026-10-26

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厄勒大桥建造的一个原因是将哥本哈根和海峡对面的瑞典社区连成一个大的地区,成为北欧最大的一个地区和波罗的海周边的一个潜在的经济中心。

目前,两国使用不同的货币,丹麦克朗和瑞典克朗,尽管两种货币分别被对方国家所接受,但这个问题依然是该地区成为经济中心的一个阻碍。

以前,两国的税收和福利没有统一的制度,也阻碍了两地的发展。如跨过边境工作的人有可能要面临双重税收的问题。因为没有为祖国工作,在失业后没有失业保险。同时孩子受教育的权利也有类似的问题。目前,两国一直努力协调一些相关的政策,使上述问题大部分得到解决。

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希斯罗机场快线由清晨5时运作至凌晨12时,每15分钟一班车。列车使用帕丁顿车站6号及7号月台,然后直达希斯罗机场1、2及3号客运大楼站(由帕丁顿出发车程大约15分钟)、希斯罗机场4号客运大楼站(由帕丁顿出发车程大约22分钟)。新的5号客运大楼启用后,希斯罗机场快线撤出4号客运大楼,将总站搬到新大楼。

希斯罗机场快线列车由西门子公司与CAF联合制造。列车上设有电视屏幕、甚至可以在隧道中支援手机讯号。车箱中的屏幕大多播放由BBC World制作的新闻报导、天气资料和广告。

希斯罗机场快线自运作以来都屡获好评,因为本线致力减低路线对环境的影响。但有批评指票价过高和帕丁顿车站的空气污浊。

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